Gare de Lunery
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18400 Lunery
| Lunery | ||||
.jpg) Entrée de la halte et ancien bâtiment voyageurs. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Lunery | |||
| Adresse | Route de la Gare 18400 Lunery |
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| Coordonnées géographiques | 46° 56′ 07″ nord, 2° 16′ 29″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87576280 | |||
| Site Internet | La gare de Lunery, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
| Service | TER Centre-Val de Loire | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Bourges à Miécaze | |||
| Voies | 2 | |||
| Quais | 2 | |||
| Altitude | 136 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 9 décembre 1861 | |||
| Correspondances | ||||
| Cars TER | Voir Intermodalité | |||
| Géolocalisation sur la carte : Cher
Géolocalisation sur la carte : Centre-Val de Loire
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Lunery est une gare ferroviaire française de la ligne de Bourges à Miécaze, située sur le territoire de la commune de Lunery, dans le département du Cher, en région Centre-Val de Loire.
Elle est mise en service en 1861 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Centre-Val de Loire. Elle est desservie par des trains express régionaux.
Établie à 136 m d'altitude, la gare de Lunery est située au point kilométrique (PK) 246,087 de la ligne de Bourges à Miécaze entre les gares de Saint-Florent-sur-Cher et Châteauneuf-sur-Cher.
Cette gare comporte une voie d'évitement qui permet le croisement des trains.
Histoire
La station de Lunery est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Bourges à Montluçon[1]
Vers 1900, la gare de Lunery disposait notamment, en plus de son bâtiment voyageurs, d'un château d'eau, d'une halle à marchandises, d'une voie de service, d'un abri sur le quai opposé au bâtiment voyageurs, d'une pompe à eau et d'une fosse sur la voie jouxtant le quai principal[2]
C'est, sans doute, après les années 1950 et l'arrêt de la traction à vapeur que la gare n'a plus de personnel permanent et que son bâtiment principal n'est plus utilisé pour le service des voyageurs. En 2013 c'est une gare, point d'arrêt sans personnel, ouverte au service de l'infrastructure et seul l'ancien bâtiment voyageurs qui comporte un poste à proximité est toujours présent.
Fréquentation
De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[3].
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 783 | 688 | 304 | 324 | 678 | 506 | 177 | 661 | 657 |
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