Gare de Montmollin-Montezillon
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| Montmollin-Montezillon | |||
 L'abri et le bâtiment voyageurs. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Suisse | ||
| Commune | Rochefort | ||
| Adresse | 2037 Rochefort | ||
| Coordonnées géographiques | 46° 59′ 29″ nord, 6° 50′ 34″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | CFF | ||
| Exploitant | Chemins de fer fédéraux suisses | ||
| Code UIC | 8504235 | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | 223 | ||
| Voies | 1 | ||
| Quais | 1 | ||
| Altitude | 777,2 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Fermeture | |||
| Géolocalisation sur la carte : canton de Neuchâtel
Géolocalisation sur la carte : Suisse
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La gare de Montmollin-Montezillon est une gare ferroviaire fermée située sur le territoire de la commune suisse de Rochefort dans le canton de Neuchâtel.
Établie à 777,2 mètres d'altitude, la gare de Montmollin-Montezillon est située au point kilométrique 14,06 de la ligne Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle-Col-des-Roches, entre les gares de Chambrelien (en direction de Neuchâtel) et des Geneveys-sur-Coffrane (en direction du Locle).
Elle est dotée d'une seule voie bordée par un quai.
Histoire
La gare de Montmollin-Montezillon a été ouverte en même temps que la section de Neuchâtel aux Hauts-Geneveys de la ligne de Neuchâtel au Locle via la Chaux-de-Fonds, le [1],[2],[3],[4].
Depuis le changement d'horaire du , la gare de Montmollin-Montezillon a été fermée au trafic voyageurs, et ce malgré avoir été rénovée et mise aux normes d'accessibilité aux personnes à mobilité réduite quelques années auparavant[5]. La circulation de ces deux trains par heure et par sens a nécessité la suppression de trois arrêts sur les trains reliant Neuchâtel à La Chaux-de-Fonds, à savoir Montmollin-Montezillon mais aussi Les Deurres et Corcelles-Peseux dont la desserte a été récupérée par un train régional effectuant spécifiquement la desserte de ces deux gares depuis Neuchâtel[6]. Une manifestation a eu lieu pour protester contre la suppression de l'arrêt des trains dans la gare et une pétition a été signée par plus de 300 habitants pour protester contre la décision mais aussi demander une meilleure liaison en bus avec la gare de Corcelles-Peseux[7],[8].
En , les CFF ont mis à l'enquête publique un projet de destruction de la halte. Le conseil municipal de la commune de Rochefort a jugé la décision « choquante »[9].
