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Gare de Poissy

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PaysFrance
CommunePoissy
Adresse14, place Georges-Pompidou
78300 Poissy
Poissy
Image illustrative de l’article Gare de Poissy
Entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Poissy
Adresse 14, place Georges-Pompidou
78300 Poissy
Coordonnées géographiques 48° 55′ 59″ nord, 2° 02′ 28″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87386573
Site Internet / La gare de Poissy, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services (RER) (A) Transilien Ligne J du Transilien
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Saint-Lazare au Havre
Voies 5 dont 1 en impasse + 2 sans quai
Quais 3 centraux
Transit annuel 13 098 813 voyageurs (2024)
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 27 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Cergy-Pontoise Confluence  Cergy-Pontoise Confluence 1205
Centre et Sud Yvelines  Centre et Sud Yvelines 5314
Mantois  Mantois 5433 5437 5438 5448
Saint-Germain Boucles de Seine  Saint-Germain Boucles de Seine 8
Poissy - Les Mureaux  Poissy - Les Mureaux 6501 6502 6503 6505 6510 6512 6516 6529 6534 6536 6540 6542 6543 6551 6552 6553 6555 6569 6568 6569 6571 6591 6592 6594 7809 Soirée Poissy Soirée Carrières-sous-Poissy
Île-de-France Ouest  Île-de-France Ouest 7804 7816
Noctilien (BUS) N151 N155

La gare de Poissy est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située sur le territoire de la commune de Poissy, dans le département des Yvelines, en région Île-de-France.

Elle est mise en service en 1843 par la compagnie du chemin de fer de Paris à Rouen. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains de la ligne A du RER, dont elle est l'un des trois terminus occidentaux, et par des trains de la ligne J du Transilien.

Après la mise en service en 1837 de la ligne de Paris au Pecq se pose la question de son prolongement. La commune de Poissy se trouve sur l'un des tracés proposées[1].

Établie à 27 mètres d'altitude, la gare de Poissy est située au point kilométrique (PK) 25,833 de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, entre les gares d'Achères - Grand-Cormier (s'intercale la gare fermée de Poissy-Quai-Talbot) et de Villennes-sur-Seine[2].

Histoire

La gare est inaugurée le puis reconstruite dans les années 1870. Le bâtiment est détruit en 1987 pour faire place à l'actuelle gare[3]. Depuis le , cette gare est la tête de ligne de l'une des trois branches occidentales de la ligne A du RER.

En 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 11 878 444 voyageurs[4].

Chantier Éole

Une phase de concertation se déroule entre le et le concernant le réaménagement de la gare et de ses abords ; trois scénarios sont proposés, « socle », « intermédiaire » et « maximal », pour un budget estimé respectivement de 13,5 millions d’euros, 18 millions d’euros et 23,5 millions d’euros[5]. Entre autres, ce réaménagement prévoit dans tous les cas une liaison piétonne avec la future station de la ligne 13 du tramway.

Le , un nouveau pont-rail de 21 mètres de long et d'une masse de 57 tonnes est installé au-dessus de la D30[6],[7].

Fréquentation

De 2015 à 2024, les estimations de la SNCF sont les suivantes[8]:

Année 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Fréquentation 10 598 535 10 764 545 10 895 097 10 810 112 10 787 497 5 232 942 7 308 400 11 163 637 11 878 444 13 098 813

Parvis

Sur le parvis de la gare se trouve un buste de Georges Pompidou sculpté par Gudmar Olovson (sv), ainsi qu'une fontaine Wallace.

Service des voyageurs

Accueil

Desserte

La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER dont elle est le terminus de la branche A5. La gare est également desservie les trains de la ligne J du Transilien qui effectuent des missions entre Paris-Saint Lazare et Les Mureaux ou Mantes-la-Jolie. Exceptionnellement, en cas de travaux majeurs par exemple, les missions de la Ligne L du Transilien Nord, habituellement terminus en gares de Nanterre-Université ou Maisons-Laffitte, peuvent être prolongés jusqu'à Poissy.

Fréquence de la desserte

La desserte de la gare par la ligne A du RER se compose ainsi[9],[10] :

  • du lundi au vendredi :
    • 5 trains par heure (soit 1 train toutes les 12 minutes) vers Boissy-Saint-Léger aux heures de pointe,
    • 3 trains par heure (soit 1 train toutes les 20 minutes) vers Torcy aux heures creuses,
    • 2 trains par heure (soit 1 train toutes les 30 minutes) vers Boissy-Saint-Léger en soirée,
  • le week-end :
    • 3 trains par heure (soit 1 train toutes les 20 minutes) vers Marne-la-Vallée - Chessy, en journée.
    • 2 trains par heure (soit 1 train toutes les 30 minutes) vers Marne-la-Vallée - Chessy ou Torcy, en soirée.

La desserte de la gare par la ligne J du Transilien se compose ainsi[11],[12],[13],[14] :

  • durant les heures creuses :
    • 2 trains par heure (soit 1 train toutes les 30 minutes) vers Paris-Saint-Lazare et Mantes-la-Jolie, du lundi au vendredi,
    • 1 train par heure vers Paris-Saint-Lazare et Mantes-la-Jolie, du lundi au vendredi, en soirée,
  • durant les heures de pointe :
    • 3 trains par heure (soit 1 train toutes les 20 minutes) vers Paris-Saint-Lazare du lundi au vendredi, le matin,
    • 3 trains par heure (soit 1 train toutes les 20 minutes) vers Les Mureaux du lundi au vendredi, en fin de journée,
    • En contrepointe, c'est-à-dire vers Paris-Saint-Lazare en fin de journée et Mantes-la-Jolie le matin, les horaires des heures creuses s'appliquent.
  • le week-end :
    • 2 trains par heure (soit 1 train toutes les 30 minutes) vers Paris-Saint-Lazare et Mantes-la-Jolie, en journée,
    • 1 train par heure vers Paris-Saint-Lazare et Mantes-la-Jolie, en extrême soirée.

Intermodalité

La gare est desservie par :

Projets

Notes et références

Voir aussi

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