Gare de Rotselaar
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| Rotselaar | |
 La gare dans les années 1900. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Rotselaar |
| Coordonnées géographiques | 50° 56′ 30″ nord, 4° 43′ 52″ est |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 35, Hasselt à Louvain |
| Voies | 0 (anc. 3) |
| Quais | 0 (anc. 2) |
| Altitude | 12 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | |
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La gare de Rotselaar est une ancienne gare ferroviaire belge de la ligne 35, de Hasselt à Louvain située sur le territoire de la commune de Rotselaar, dans la province du Brabant flamand en Région flamande.
Mise en service en 1863 sur le chemin de fer concédé de Louvain à Herentals, elle ferme en 1958.
Établie à 12 m d'altitude, la gare de Rotselaar était située au point kilométrique (PK) 46,7 de la ligne 35, de Hasselt à Louvain entre la halte de Wezemaal et la gare de Louvain[1].
Histoire
La station de Rotselaer est mise en service le [2] sur la ligne de Louvain à Herentals, via Hasselt, construite par la Société anonyme des chemins de fer du Nord de la Belgique et exploitée par le Chemin de fer de l'Est belge depuis sa mise en service le en vertu d'un accord passé entre les deux sociétés en 1860.
La fusion de l'Est-belge avec le Chemin de fer d'Anvers à Rotterdam donne naissance au Grand Central Belge qui regroupe plusieurs concessions ferroviaires en Flandre, en Wallonie et aux Pays-Bas. En 1865, le Grand Central mettra en service le prolongement vers Diest et Hasselt concédé au Nord de la Belgique[3].
En 1898, les Chemins de fer de l’État belge auraient décidé de remplacer le bâtiment de la gare par un nouveau[4]. Cette reconstruction ne fut jamais effectuée : le projet a pu être différé ou cette annonce, relayée par la presse, concernait en réalité un autre lieu. De nombreuses autres gares et haltes du Grand Central belge ont effectivement reçu de nouveaux bâtiments peu après 1898.
Cette station est dépourvue de rampe pour les équipages et les tapissières lorsqu’à lieu la reprise du Grand Central par l’État en 1898. Les autres marchandises sont admises[2]. En 1903, deux nouveaux points d'arrêts sont créés entre Rotselaer et Aerschot : Gelrode et Wezemaal (cette dernière étant administrée depuis Rotselaar avant de devenir une halte en 1908).
Le trafic étant jugé insuffisant, les trains ne s'arrêtent plus à Rotselaar à partir du . La seule gare de la commune est désormais l'arrêt de Wezemaal.
Nom de la gare
La graphie du nom de la gare est modifiée le [2] : de « Rotselaer » elle devient officiellement « Rotselaar ».
