Gare de Virginal

La station de Virginal^[1] entre en service le 20 mai 1884 lorsque les Chemins de fer de l'État belge ouvrent à l'exploitation la section de Clabecq à Écaussinnes^[2]. La gare, à l'écart du bourg, est située près d'un méandre désormais abandonné du Canal Charleroi-Bruxelles, non loin du village d'Asquemont ; une série d'usines s'implanteront à proximité.

Elle devient un point d'échange avec les tramways à voie étroite de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) avec la mise en service d'une ligne entre Braine-l'Alleud/Nivelles et Braine-le-Comte/Rebecq^[3]. Un dépôt pour les locomotives à vapeur puis les autorails diesel verra le jour à proximité de la gare^[3]. La SNCV met fin au service des marchandises à Virginal-Samme en 1959 et remplace du même coup les autorails par la ligne de bus 65^[4].

La gare, mal située, cesse de servir d'arrêt aux trains de la ligne 106 de la SNCB en 1980 ou 1981^[1]. Le bâtiment des recettes^[5] — de plan type 1873 avec une aile de quatre travées disposée à gauche comme à Braine-le-Château — est démoli en 1982. Les trains de voyageurs cessent de parcourir la ligne 106 en 1984 et la voie est démontée entre Clabecq et Écaussinnes cinq ans plus tard^[2].

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