Gare de Vulaines-sur-Seine - Samoreau
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77870 Vulaines-sur-Seine
| Vulaines-sur-Seine - Samoreau | |
 Entrée de la halte à côté du bâtiment voyageurs fermé. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Vulaines-sur-Seine |
| Adresse | Chemin de la Gare 77870 Vulaines-sur-Seine |
| Coordonnées géographiques | 48° 25′ 50″ nord, 2° 45′ 11″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87682443 |
| Site Internet | La gare de Vulaines-sur-Seine - Samoreau, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service |  
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Corbeil-Essonnes à Montereau |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 latéraux |
| Transit annuel | 98 213 voyageurs (2024) |
| Zone | 5 (tarification Île-de-France) |
| Altitude | 53 m |
| Historique | |
| Mise en service | 1er juin 1897 |
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La gare de Vulaines-sur-Seine - Samoreau est une gare ferroviaire française de la ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau, située sur le territoire de la commune de Vulaines-sur-Seine, à proximité de Samoreau, dans le département de Seine-et-Marne, en région Île-de-France.
La station est mise en service par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) lors de l'ouverture au service commercial de la ligne, le . Aujourd'hui c'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains de la ligne R du Transilien.
Établie à 53 m d'altitude, la gare de Vulaines-sur-Seine - Samoreau est située au point kilométrique (PK) 74,298 de la ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau, entre les gares d'Héricy et de Champagne-sur-Seine.
Histoire
La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) met en service sa ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau le [1]. La station située sur la commune de Vulaines-sur-Seine est l'une des huit nouvelles gares de la ligne[2]. Lors de l'inauguration de la ligne le [3], monsieur Turrel, ministre des Travaux publics, fit arrêter le train quelques minutes à Vulaines, comme il le fit à toutes les gares afin de rencontrer les maires et saluer les habitants venus nombreux à chaque arrêt.
Vers la fin du XXe siècle ou le début du XXIe, la gare perd son personnel et le bâtiment voyageurs est fermé. Le nombre de voyageurs quotidiens s'élevait à 74 en 2009[4] et à seulement 30 en 2011[5].
Service des voyageurs
Accueil
Halte[6] SNCF du réseau Transilien, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre équipé du mobilier de quai et de la signalétique du réseau, notamment un automate permettant l'achat de billets Transilien.
Les quais ne sont pas d'une hauteur classique pour une gare de l'Île-de-France : ils sont presque à hauteur des voies, ce qui rend difficile la montée ou la descente des trains. La partie utile de chaque quai a cependant été rehaussée. Un ancien passage souterrain très étroit et sans éclairage permet d'accéder en sécurité sur le deuxième quai.
Desserte
La halte est desservie par les trains omnibus de la ligne R du Transilien circulant entre Melun et Montereau.
Fréquentation
De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[7].
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 57 163 | 56 647 | 55 824 | 54 449 | 52 885 | 33 356 | 93 951 | 43 479 | 89 052 | 98 213 |
Intermodalité
La gare n'est desservie par aucune ligne de bus. Un petit parking est situé à côté de l'entrée.
Galerie de photographies
À gauche : la voie 2 en direction de Melun ; à droite : la voie 1 en direction de Montereau. 
Quais de très faible hauteur. 
Accès au souterrain à partir de la voie 2. 
Accès au souterrain à partir de la voie 1.
