Gare de Windhoek
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| Windhoek | ||
 La façade de la gare en 2008. | ||
| Localisation | ||
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| Pays | Namibie | |
| Commune | Windhoek | |
| Adresse | rue Bahnhof, Windhoek, Namibie | |
| Coordonnées géographiques | 22° 33′ 34″ sud, 17° 04′ 51″ est | |
| Gestion et exploitation | ||
| Exploitant | TransNamib | |
| Caractéristiques | ||
| Ligne(s) | Ligne Windhoek - Gobabis Ligne Windhoek - Nakop Ligne Windhoek - Kranzberg |
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| Voies | 2 | |
| Historique | ||
| Mise en service | , expansion en 1929 | |
| Architecte | Kurt Lohse | |
| Protection | National Monument | |
| Géolocalisation sur la carte : Namibie
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La gare de Windhoek est une gare mise en service durant l’ère de la colonisation allemande, ouverte en 1912 et agrandie en 1929[1].
Windhoek est la plaque tournante ferroviaire de la Namibie. Elle dessert au sud Keetmanshoop, à l’ouest Swakopmund, et à l’est Gobabis. La gare offre un service de réservation de billets pour toutes les lignes de pays sur le TransNamib[2].
La gare dessert aussi deux trains touristiques : le Desert Express offrant un voyage populaire d'une nuit entre Windhoek et Swakopmund et le Shongololo Dune Express qui voyage entre Pretoria et Swakopmund via Fish River Canyon, Lüderitz, Kolmanskop, Keetmanshoop, Windhoek et Etosha[2].
Histoire
La première ligne de chemin de fer arrivant à Windhoek venait de Swakopmund, construite entre 1897 et 1902 pendant le règne colonial allemand. En 1914, cette ligne est étendue à Walvis Bay. La ligne sud de Lüderitz (construite en 1906) rejoint Windhoek par Keetmanshoop en 1912. En 1930, la ligne est de Gobabis est construite[3]. La gare actuelle est construite en 1912 par la compagnie ferroviaire du gouvernement allemand, en remplacement d'un bâtiment préfabriqué d'origine, qui ne pouvait plus supporter l'augmentation du trafic ferroviaire sur la nouvelle ligne Windhoek-Keetmanshoop[4]. L'aile nord du bâtiment est ajoutée en 1929 par la compagnie des chemins de fer sud-africains, dans un style similaire pour ne montrer aucune différence entre les deux parties. Un panneau à l’entrée de la gare (en anglais) indique que l’immeuble est à 1652 mètres d’altitude, 505 km de Keetmanshoop et 372 km de Swapkomund[1].
La gare est prise par des troupes coloniales sud-africaines en 1915, lors de l’occupation de Windhoek durant la Première Guerre mondiale[5].
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