Gare de Zéralda
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| Zéralda | |
 La gare de Zéralda. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Algérie |
| Commune | Zéralda |
| Coordonnées géographiques | 36° 42′ 08″ nord, 2° 50′ 59″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNTF |
| Exploitant | SNTF |
| Services | Banlieue d'Alger |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Birtouta à Zéralda |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Architecte | Yapı Merkezi (en) |
| Correspondances | |
| Bus |  746 752
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La gare de Zéralda est une gare ferroviaire algérienne, située sur le territoire de la commune de Zéralda. Elle permet notamment la desserte de la forêt de Zéralda, au nord-est, la forêt de Mahelma, au sud-est, et le Centre cynégétique de Zéralda, à l'est. Elle se situe à 30 km à l'ouest d'Alger, à 50 kilomètres à l'est de Tipaza et à 2 kilomètres de la mer Méditerranée.
La gare de Zéralda se situe sur la ligne de Birtouta à Zéralda dont elle est le terminus. Elle est précédée de la gare de l'Université de Sidi Abdellah.
Histoire
La construction de la gare de Zéralda s'inscrit dans le cadre de l’aménagement de la région algéroise, portant sur la modernisation et l’extension du réseau ferré de la banlieue d’Alger[1].
Le projet de cette gare est une œuvre d’art qui répond aux normes internationales admises en matière de construction des lignes ferroviaires[2].
Les travaux de réalisation de la gare de Zéralda ont été confiés à la société nationale Infrarail et l’entreprise turque Yapı Merkezi (en)[3].
Le suivi des travaux a été attribué au groupement PBZ, composé des bureaux d’étude SETIRAIL–SIDEM-SAETI[4]. La gare de Zéralda sera inaugurée le [5].
Le trafic prévu est estimé à 50 000 voyageurs par jour[réf. nécessaire].
