Gare du Thor
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84250 Le Thor
| Le Thor | ||||
 Bâtiment voyageurs et entrée de la gare. | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Le Thor | |||
| Adresse | 188, rue de la Gare 84250 Le Thor |
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| Coordonnées géographiques | 43° 55′ 35″ nord, 4° 59′ 47″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87765453 | |||
| Site Internet | / La gare du Thor, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
| Service | TER PACA | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Avignon à Miramas | |||
| Voies | 2 | |||
| Quais | 2 | |||
| Transit annuel | 54 227 voyageurs (2024)[1] | |||
| Altitude | 53 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Architecte | PLM | |||
| Géolocalisation sur la carte : communauté d'agglomération du Grand Avignon
Géolocalisation sur la carte : Vaucluse
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare du Thor est une gare ferroviaire française de la ligne d'Avignon à Miramas, située sur le territoire de la commune du Thor dans le département de Vaucluse, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Elle est mise en service en 1868 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER PACA desservie par des trains régionaux. La gare d'Avignon-Centre est à 44 kilomètres
La gare du Thor est située au point kilométrique (PK) 18,876 de la ligne d'Avignon à Miramas entre les gares de Gadagne et de L'Isle - Fontaine-de-Vaucluse. Son altitude est de 53 mètres.
Histoire
La « gare du Thor » est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation « l'embranchement d'Avignon à Cavaillon ». Elle est ouverte aux services grande et petite vitesse et des billets d'aller et retour à prix réduit, pour Avignon, sont proposés tous les jours aux voyageurs[2].
La « gare du Thor » figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes, de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée[3]. Elle porte le no 11 de la ligne d'Avignon à Miramas, par Salon[4]. C'est une gare, pouvant expédier et recevoir des dépêches privées, qui dispose des services complets, de la grande vitesse (GV) et de la petite vitesse (PV), « à l'exclusion des chevaux chargé dans des wagons-écuries s'ouvrant en bout et des voitures à 4 roues à deux fonds et à deux banquettes dans l'intérieur, omnibus, diligences, etc. » et du service complet de la petite vitesse (PV)[5].
Durant la période 1880-1881, la gare a été « complètement restaurée et modifiée en partie »[6].
En 1930, le trafic marchandises est de 12 200 tonnes principalement des expéditions saisonnières de primeurs. Les envois de fruits concernent essentiellement du raisin de table expédié majoritairement en Alsace-Lorraine[7]. Pendant la période des vendanges, plus de 100 wagons partent chaque jour de la gare par trains complets[8].
En 1933, la gare est équipée d'un système de « bascule automatique pour chars à pont »[9].
