Gaston Lapalus

Né en Saône-et-Loire, Gaston Lapalus s'installe à Beynost, avec ses parents, en 1925^{[a 1]}. De 1930 à 1933, il fait son service militaire à la base aérienne 102 Dijon-Longvic^{[a 1]} où il est formé au métier de la mécanique aéronautique^{[a 2]} ; surtout son temps libre lui permet d'y apprendre (seul) à lire et à écrire^{[a 2]}.

1 km Localisation à Beynost, du garage de Gaston Lapalus, démoli en 2009[a 1].

En 1934, il construit son premier objet volant : un avion, l'Étoile de Beynost^{[a 3]}. L'avion ne sera jamais essayé et est détruit l'année suivante, en 1935. Cette même année, Gaston Lapalus s'installe comme garagiste, Route de Genève^{[a 1]}.

En 1940, il invente de nouveaux types de brûleurs à café^{[a 1]} ; en 1943, pour faire face à la pénurie de carburant, il développe une solution alternative, utilisée localement, autour du gazobois^{[a 1]}. En 1945, il construit le premier de ses trois gyrocoptères^{[a 1]} ; il construira le troisième (n^o  F.WRGG), en 1983^{[a 1]}.

Dans les années 1980, il dépose un certain nombre de brevets ; par exemple :

• la cisaille hydraulique de désincarcération^{[a 4],[2]} ;

• la benne preneuse^{[a 4],[3]}.

• 
  Le gyrocoptère F.WRGG (1983).
• 
  La benne preneuse (FR2563253).