Gaston Rahier

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Fils d'un couple de maraîchers de la région de Verviers en Belgique wallone, Gaston Rahier , "petit par la taille mais grand par le talent", commence très jeune à s'entraîner sur un vélomoteur qu'il a modifié de ses mains pour en faire une machine tout terrain. Son gabarit de poids coq (1M64 et 62 kilos, qui lui vaudra les surnoms de Gastounet ou de Tom Pouce ) en fait une recrue de choix pour la catégorie (relativement nouvelle) du Motocross en petites cylindrées (125 Cm3) où il réussira le "Hat -trick" , la passe de trois titres de champion du monde au milieu des années 70. Lors de sa seconde carrière en Enduro et rallye - Raid , Rahier montrera qu'il peut se colleter avec des motos puissantes et lourdes comme la 800Cm3 BMW bicylindre à plat qu'il mènera avec panache à la victoire, par deux fois, dans l'épuisant marathon qu'est le Rallye Paris-Dakar^[1].

Triple champion du monde de moto-cross en 1975, 1976 et 1977 dans la catégorie 125 cm³, vainqueur de 30 Grands Prix, double vainqueur moto, en BMW, du Rallye Dakar (1984 et 1985), sportif belge de l'année en 1985 (2^e en 1977), vainqueur du Motocross des Nations en 1976 avec la Belgique^[2], pilote et chef d'équipe de Suzuki au Paris-Dakar 4 années de suite : Dakar 1988 (Suzuki DR750), 1989 (DR800), 1990 (DR800), 1991 (DR800), et vainqueur de plus de 1 000 courses dans sa carrière.

Il remporte trois fois le Rallye des Pharaons en 1984 - 1985 et 1988.

En l'an 2000, Gaston Rahier met un terme à sa longue carrière commencée à l'âge de 16 ans.

Il meurt d'un cancer le 8 février 2005^[3]. Il est inhumé au cimetière de Chaineux^[4].