Georg Christian Carl Henschel

Il apprend le métier de fondeur avec son père et travaille dès 1777 à Cassel pour Johann Friedrich Anton Storck dont il devient l'associé en 1799. Il épouse la fille de celui-ci, Christine Wilhelmine Storck en 1780, qui lui apprend à lire, à écrire et à compter.

En 1799, l'entreprise Storck et Henschel invente le premier camion de pompier vendu à la ville de Zittau. Après plusieurs inventions, en 1807, alors qu'il est rentré dans la fonction publique officiant pour Guillaume IX de Hesse, les troupes de Napoléon occupant l'électorat de Hesse, il oriente ses activités vers la construction de canons pour les forces d'occupation françaises, mais, se brouillant avec le général Alix en raison du prix des canons, il démissionne et fonde en 1810 une usine de fabrication de moteurs à laquelle il associe son fils Johann Werner Henschel (de)^[1]. Cette entreprise se consacrera en 1899 à l'automobile, jusqu'en 1906, avant de se tourner, sous la direction de Sophie Henschel (en) (1841-1915) vers les bus, les trains, les tramways puis l'aviation^[2].

Carl Anton Henschel (de) rejoint l'entreprise en 1817.

• La Georg-Henschel-Strasse à Brême (Neustädter Hafen) a été nommée en son honneur.

• (de) Kurt Ewald, « Henschel, Georg Christian Carl », dans Neue Deutsche Biographie (NDB), vol. 8, Berlin, Duncker & Humblot, 1969, p. 554–555 (original numérisé).
• (de) Franz Maria Feldhaus, « Henschel, Anton », dans Allgemeine Deutsche Biographie (ADB), vol. 50, Leipzig, Duncker & Humblot, 1905, p. 568-572

• Notices dans des dictionnaires ou encyclopédies généralistes :

  • Brockhaus
  • Deutsche Biographie
  • Enciclopedia italiana
  • Treccani
• Notices d'autorité :

  • VIAF
  • GND

• Portail de la production industrielle
• Portail du Saint-Empire romain germanique