Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue! Comment faire?
En activité entre 1926 et 1934, essentiellement à bord de voitures Bugatti[2], il se distingue en remportant deux Grand Prix dans son pays avec ce constructeur devenu français, les Circuito di Alessándria (routier de 32 kilomètres, trajet Alessandria-Valenza Po-San Salvatore-Castelletto-Alessandria)[3] 1926, en Formule libre, et Circuito del Pozzo 1929 à Vérone pour l'équipe d'Umberto Pugno, en Voitures de Sport[4].
Il est gravement blessé lors du premier tour de la Targa Florio 1934, après avoir franchi le parapet d'un pont ferroviaire durant de mauvaises conditions climatiques, avec sa Bugatti Type 35B: il décède quelque vingt jours plus tard, dans l'hôpital de la principale ville de Sicile.
↑ Une épreuve à laquelle il participera encore à quatre reprises, cette fois sur le circuit de 8 kilomètresPietro Bordino, situé désormais entre Turin et Milan, en 1929 (où il finit septième avec la T35B de Pugno), 1931, 1933 et 1934.