Gospa od mora
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| Gospa od mora | |
 Le bracera croate Gospa od mora | |
| Type | Navire |
|---|---|
| Fonction | Navire-école ; Plaisance |
| Gréement | Bracera |
| Histoire | |
| Architecte | Velimir Salamo, Nenad Bobanac et Bruno Ančić |
| Lancement | 2006 |
| Mise en service | 18 avril 2011 (au port de Supetar) |
| Équipage | |
| Équipage | 12 cadets et 2 membres d'équipage |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 17,51 m |
| Longueur de coque | 9,78 m |
| Maître-bau | 3,53 m |
| Propulsion | Iveco NEF 100 (100 chevaux) |
| Carrière | |
| Port d'attache | Dubrovnik  Croatie
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Le Gospa od mora est une réplique de bracera croate construite de 2006 à 2010. Ce voilier à un mât est utilisé pour la plaisance et comme navire école à Dubrovnik.
Le bracera Gospa od mora a été commandée en par l'association Dupinov San[1] (The Dolphin Dream)[2] pour promouvoir la tradition croate de construction maritime et de navigation à voile[3]. Conçu par Velimir Salamo[1], expert croate en construction navale traditionnelle, ainsi que Nenad Bobanac et Bruno Ančić[2], le bateau est construit par Milan Jadrešić et Jadran Gamulin[1] de 2006 à 2010 à Betina (shipbuilding service "PILE"), sur l'île de Murter[3]. Le navire a été construit le plus fidèlement possible d'après un ouvrage de l'Académie croate des sciences et des arts[1]. Il est inauguré le à Supetar, sur l'île de Brač[1].
Le nom de cette réplique signifie nom signifie "Notre Dame de la Mer". le Gospa od mora sert de navire de plaisance et de navire-école en Croatie avec comme port d'attache Dubrovnik, pour promouvoir le patrimoine maritime croate[3],[2].
Caractéristiques
Le Gospa od mora est un bracera à coque bois, à un mât gréé avec une grande voile latine sur une antenne et un foc[3]. Il mesure 17,51 m de long, 9,78 m de longueur de coque et 3,53 m de maitre-bau. Sa propulsion auxiliaire est assurée par un moteur Iveco NEF 100 de 100 chevaux à 4 cylindres en ligne[3].
Le navire est entièrement en chêne à l'exception des cloisons en pins, du sol en genévrier et des rames en frêne[3].
Le navire possède une capacité d’accueil de 12 stagiaires encadrés par 2 membres d'équipage[2]. Il possède 2 réservoir de 150 L chacun en fioul et 2 réservoir de 100 L d'eau[3].
