Grand Prix Bugatti
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Le Grand Prix Bugatti est un Grand Prix automobile organisé par Ettore Bugatti et son entreprise au mois de juin à trois reprises consécutives, de 1928 à 1930, pour des voitures monoplaces de sa marque exclusivement. Il s'est disputé sur le circuit de la Sarthe, proche du Mans.
Cet article est une ébauche concernant le sport automobile et la Sarthe.
Juan Zanelli,Bugatti,
| Nombre de tours | 30 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 16,360 km |
| Distance de course | 490,8 km |
| Vainqueur 1930 |
Juan Zanelli, Bugatti, |
|---|
Histoire
En 1928 est mise à profit l'organisation sur place, une semaine auparavant, des 24 Heures du Mans (les 16 et ). Le vainqueur du Grand Prix Bugatti se voit remettre rien de moins qu'une T35 par Ettore Bugatti lui-même : 27 voitures fabriquées par la marque participent à l'épreuve.
Elle se court en 1928 en 16 tours pour une distance de 276,192 km[1].
Pour ses deux dernières éditions, la distance totale à parcourir passe à 409 puis à 490.8 kilomètres[2].
En 1965, un circuit permanent, le circuit Bugatti, est créé à l'intérieur du tracé du circuit des 24 Heures du Mans.
Palmarès
| Année | Vainqueur | Voiture | Résultats |
|---|---|---|---|
| 1928 | .svg){kind=small} André Dubonnet[3],[4] |
Bugatti Type 37 1,5 l compresseur | Résultats |
| 1929 | Juan Zanelli |
Bugatti Type 35B | Résultats |
| 1930 | Juan Zanelli |
Bugatti Type 35B | Résultats |
Images de l'épreuve
Grand Prix Bugatti 1928, victoire d'André Dubonnet no 50 devant Philippe de Rothschild no 53
Le Chilien Zanelli, ici une première fois victorieux en 1929
Ettore Bugatti et Juan Zanelli, après le GP Bugatti de 1929
Ettore Bugatti remet des fleurs à Madame Felicite Zanelli, ici à droite de son époux en 1929
Marie "Albertine" Derancourt en 1929 (8e en 1928[5])
Départ du Grand Prix en 1930, au circuit de la Sarthe.
Autre conductrice Hellé Nice, ici 3e en 1930 (cette année-là le jeune Jean Bugatti remet les prix[6])
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