Grand Prix automobile d'Italie 2006
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| Nombre de tours | 53 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5.793 km |
| Distance de course | 306.720 km |
| Nom officiel | Formula 1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2006 |
|---|---|
| Date | 8 au |
| Météo | Ensoleillé |
| Vainqueur |
Ferrari, 1 h 14 min 51 s 975 (vitesse moyenne : 245,814 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
McLaren-Mercedes, 1 min 21 s 484 (vitesse moyenne : 255,937 km/h) |
| Record du tour en course |
McLaren-Mercedes, 1 min 22 s 559 (vitesse moyenne : 252,605 km/h) |
Le Grand Prix automobile d'Italie 2006 (Formula 1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2006), disputé sur le circuit de Monza le , est la 765e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la quinzième manche du championnat 2006.
Tout le week-end de ce Grand Prix d'Italie sera marqué par l'attente de l'annonce de la décision du septuple champion du monde allemand Michael Schumacher quant à la suite qu'il compte donner à sa carrière à l'issue de la saison. À l'issue de l'épreuve, au cours de laquelle il remporta la 90e victoire de sa carrière, celui-ci annonce, très ému, qu'il prendrait sa retraite après le Grand Prix du Brésil. De plus, le pilote Allemand voit ses chances de titre augmenter considérablement grâce à la casse moteur de Fernando Alonso. Un problème mécanique rarissime chez Renault qui permet à Ferrari de prendre la tête du championnat constructeur.
| Pos | Pilote | Écurie | Qualifications 3 | Qualifications 2 | Qualifications 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1 min 21 s 484 | 1 min 21 s 349 | 1 min 21 s 994 | |
| 2 | Ferrari | 1 min 21 s 486 | 1 min 21 s 353 | 1 min 21 s 711 | |
| 3 | BMW Sauber | 1 min 21 s 653 | 1 min 21 s 425 | 1 min 21 s 764 | |
| 4 | Ferrari | 1 min 21 s 704 | 1 min 21 s 225 | 1 min 22 s 028 | |
| 5 | Honda | 1 min 22 s 011 | 1 min 21 s 572 | 1 min 22 s 512 | |
| 6 | BMW Sauber | 1 min 22 s 258 | 1 min 21 s 270 | 1 min 22 s 437 | |
| 7 | McLaren-Mercedes | 1 min 22 s 280 | 1 min 21 s 878 | 1 min 22 s 422 | |
| 8 | Honda | 1 min 22 s 787 | 1 min 21 s 688 | 1 min 22 s 640 | |
| 9 | Renault | 1 min 23 s 175 | 1 min 21 s 722 | 1 min 22 s 486 | |
| 10 | Renault | 1 min 25 s 688 | 1 min 21 s 526 | 1 min 21 s 747 | |
| 11 | Toyota | 1 min 21 s 924 | 1 min 22 s 093 | ||
| 12 | Williams-Cosworth | 1 min 22 s 203 | 1 min 22 s 581 | ||
| 13 | Toyota | 1 min 22 s 280 | 1 min 22 s 622 | ||
| 14 | Red Bull-Ferrari | 1 min 22 s 280 | 1 min 22 s 618 | ||
| 15 | Toro Rosso-Cosworth | 1 min 23 s 165 | 1 min 22 s 943 | ||
| 16 | Red Bull-Ferrari | 1 min 22 s 898 | |||
| 17 | Toro Rosso-Cosworth | 1 min 23 s 043 | |||
| 18 | Midland-Toyota | 1 min 23 s 116 | |||
| 19 | Williams-Cosworth | 1 min 23 s 341 | |||
| 20 | Midland-Toyota | 1 min 23 s 920 | |||
| 21 | Super Aguri-Honda | 1 min 24 s 289 | |||
| 22 | Super Aguri-Honda | 1 min 26 s 001 | |||
Course
Classement de la course
| Pos | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Ferrari | 53 | 1 h 14 min 51 s 975 (245,814 km/h) | 2 | 10 | |
| 2 | 3 | McLaren-Mercedes | 53 | + 8 s 046 | 1 | 8 | |
| 3 | 17 | BMW Sauber | 53 | + 26 s 414 | 6 | 6 | |
| 4 | 2 | Renault | 53 | + 32 s 045 | 9 | 5 | |
| 5 | 12 | Honda | 53 | + 32 s 685 | 5 | 4 | |
| 6 | 11 | Honda | 53 | + 42 s 409 | 8 | 3 | |
| 7 | 8 | Toyota | 53 | + 44 s 662 | 11 | 2 | |
| 8 | 16 | BMW Sauber | 53 | + 45 s 309 | 3 | 1 | |
| 9 | 6 | Ferrari | 53 | + 45 s 955 | 4 | ||
| 10 | 9 | Williams-Cosworth | 53 | + 1 min 12 s 602 | 19 | ||
| 11 | 15 | Red Bull-Ferrari | 52 | + 1 tour | 16 | ||
| 12 | 14 | Red Bull-Ferrari | 52 | + 1 tour | 14 | ||
| 13 | 21 | Toro Rosso-Cosworth | 52 | + 1 tour | 15 | ||
| 14 | 20 | Toro Rosso-Cosworth | 52 | + 1 tour | 17 | ||
| 15 | 7 | Toyota | 52 | + 1 tour | 13 | ||
| 16 | 22 | Super Aguri-Honda | 51 | + 2 tours | 20 | ||
| 17 | 19 | Midland-Toyota | 51 | + 2 tours | 18 | ||
| Abd. | 18 | Midland-Toyota | 44 | Freins | 20 | ||
| Abd. | 1 | Renault | 43 | Moteur | 10 | ||
| Abd. | 4 | McLaren-Mercedes | 20 | Moteur | 7 | ||
| Abd. | 23 | Super Aguri-Honda | 18 | Hydraulique | 22 | ||
| Abd. | 10 | Williams-Cosworth | 9 | Mécanique | 12 |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) en 1 min 21 s 484 (vitesse moyenne : 255,937 km/h)[1]. - Meilleur tour en course :
Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) en 1 min 22 s 559 (vitesse moyenne : 252,605 km/h) au treizième tour[2].
Tours en tête
Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) : 14 tours (1-14) ;
Michael Schumacher (Ferrari) : 34 tours (15-17 / 23-53) ;
Robert Kubica (BMW Sauber) : 5 tours (18-23)[3].