Grand Prix automobile d'Italie 2009
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| Nombre de tours | 53 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,793 km |
| Distance de course | 306,720 km |
| Nom officiel | Formula 1 Gran Premio Santander d'Italia 2009 |
|---|---|
| Date | 11 au |
| Météo | Ensoleillé |
| Vainqueur |
Brawn-Mercedes, 1 h 16 min 21 s 706 (vitesse moyenne : 241,000 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
McLaren-Mercedes, 1 min 24 s 066 (vitesse moyenne : 248,077 km/h) |
| Record du tour en course |
Force India-Mercedes, 1 min 24 s 739 (vitesse moyenne : 246,106 km/h) |
Le Grand Prix automobile d'Italie 2009 (Formula 1 Gran Premio Santander d'Italia 2009), disputé sur le circuit de Monza le 13 septembre 2009, est la 816e course du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la treizième manche du championnat 2009.
Vendredi matin

| Pos | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1 min 23 s 936 | ||
| 2 | McLaren-Mercedes | 1 min 24 s 332 | 0 s 396 | |
| 3 | Force India-Mercedes | 1 min 24 s 471 | 0 s 535 | |
| 4 | Renault | 1 min 24 s 477 | 0 s 541 | |
| 5 | BMW Sauber | 1 min 24 s 683 | 0 s 747 | |
| 6 | Toro Rosso-Ferrari | 1 min 24 s 703 | 0 s 767 |
Vendredi après-midi

| Pos | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Force India-Mercedes | 1 min 23 s 924 | ||
| 2 | Renault | 1 min 24 s 163 | 0 s 239 | |
| 3 | Renault | 1 min 24 s 297 | 0 s 373 | |
| 4 | McLaren-Mercedes | 1 min 24 s 482 | 0 s 558 | |
| 5 | BMW Sauber | 1 min 24 s 622 | 0 s 698 | |
| 6 | Toyota | 1 min 24 s 634 | 0 s 710 |
Samedi matin

| Pos | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Force India-Mercedes | 1 min 23 s 336 | ||
| 2 | Brawn-Mercedes | 1 min 23 s 404 | 0 s 068 | |
| 3 | BMW Sauber | 1 min 23 s 490 | 0 s 154 | |
| 4 | Brawn-Mercedes | 1 min 23 s 575 | 0 s 239 | |
| 5 | McLaren-Mercedes | 1 min 23 s 633 | 0 s 297 | |
| 6 | McLaren-Mercedes | 1 min 23 s 803 | 0 s 467 |
Grille de départ
| Pos | Pilote | Écurie | Qualifications 1 | Qualifications 2 | Qualifications 3 | Poids des monoplaces |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1 min 23 s 375 | 1 min 22 s 973 | 1 min 24 s 066 | 653,0 kg | |
| 2 | Force India-Mercedes | 1 min 23 s 576 | 1 min 23 s 070 | 1 min 24 s 261 | 655,0 kg | |
| 3 | Ferrari | 1 min 23 s 349 | 1 min 23 s 426 | 1 min 24 s 523 | 662,0 kg | |
| 4 | McLaren-Mercedes | 1 min 23 s 515 | 1 min 23 s 528 | 1 min 24 s 845 | 683,0 kg | |
| 5 | Brawn-Mercedes | 1 min 23 s 483 | 1 min 22 s 976 | 1 min 25 s 015 | 687,0 kg | |
| 6 | Brawn-Mercedes | 1 min 23 s 403 | 1 min 22 s 955 | 1 min 25 s 030 | 682,0 kg | |
| 7 | Force India-Mercedes | 1 min 23 s 578 | 1 min 23 s 207 | 1 min 25 s 043 | 679,5 kg | |
| 8 | Renault | 1 min 23 s 708 | 1 min 23 s 497 | 1 min 25 s 072 | 677,5 kg | |
| 9 | Red Bull-Renault | 1 min 23 s 558 | 1 min 23 s 545 | 1 min 25 s 180 | 682,0 kg | |
| 10 | Red Bull-Renault | 1 min 23 s 755 | 1 min 23 s 273 | 1 min 25 s 314 | 683,0 kg | |
| 11 | Toyota | 1 min 23 s 014 | 1 min 23 s 611 | 703,0 kg | ||
| 12 | Renault | 1 min 23 s 975 | 1 min 23 s 728 | 699,8 kg | ||
| 13 | BMW Sauber | 1 min 24 s 001 | 1 min 23 s 866 | 697,5 kg | ||
| 14 | Ferrari | 1 min 23 s 826 | 1 min 23 s 901 | 690,0 kg | ||
| 15 | BMW Sauber | 1 min 23 s 584 | 1 min 24 s 275 | 697,5 kg | ||
| 16 | Toyota | 1 min 24 s 036 | 709,8 kg | |||
| 17 | Williams-Toyota | 1 min 24 s 074 | 706,2 kg | |||
| 18 | Williams-Toyota | 1 min 24 s 121 | 708,6 kg | |||
| 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1 min 24 s 220 | 706,0 kg | |||
| 20 | Toro Rosso-Ferrari | 1 min 24 s 951 | 706,0 kg |
Notes :
- Les pilotes prenant part aux essais avec le SREC sont signalés par la mention SREC.
- Jaime Alguersuari a été rétrogradé de cinq places pour changement de boîtes de vitesses, ce qui ne change rien à sa position à l'issue de la séance de qualification. Il prend le départ de la course depuis la pitlane.

Course
Déroulement de l'épreuve
La dernière course de la saison sur le continent européen se déroule sous un ciel majoritairement bleu et avec une température de 27° dans l’air et 38° sur la piste.
Dernier des qualifications et pénalisé pour avoir changé sa boîte de vitesses, Jaime Alguersuari s’élance depuis les stands alors que, à l’extinction des feux, Lewis Hamilton profite de sa pole position et du SREC pour négocier la première chicane en tête. Kimi Räikkönen fait de même pour ravir la deuxième place à Adrian Sutil qui devance Rubens Barrichello, Jenson Button, Vitantonio Liuzzi, Heikki Kovalainen, Sebastian Vettel, Fernando Alonso (disposant du SREC) et Robert Kubica.
Mark Webber ne termine pas son premier tour, à la suite d'une sortie de piste dans la deuxième chicane après une bousculade avec Kubica qui endommage son aileron avant et est contraint par la direction de course de s’arrêter au stand pour changer une ailette qui menaçait de se détacher. Dans le peloton, après s’être défait de Vettel, Alonso attaque Kovalainen au bout de la ligne droite pour le gain de la 7e place alors que Nico Rosberg, pris dans la bousculade du départ, regagne les stands pour faire déloger un débris coincé sous son aileron avant et changer ses pneumatiques.
À la fin du 10e tour, Hamilton mène devant Räikkönen à 5 secondes, Sutil à 6 s, Barrichello à 14 s, Button à 17 s, Liuzzi à 21 s, Alonso à 22 s, Kubica à 24 s, Vettel à 32 s et Nick Heidfeld à 33 secondes. Au 15e passage, Hamilton regagne son stand pour le premier des deux arrêts prévus, au contraire de la plupart de ses rivaux sauf Räikkönen et Sutil sur la même stratégie. Sutil stoppe ainsi deux tours plus tard et le Finlandais au début du 19e tour. Entre-temps, Alguersuari abandonne, de même que Kubica.
Barrichello se retrouve alors aux commandes avec 3 secondes d’avance sur Button tandis qu’Hamilton est pris en chasse par Liuzzi, Räikkönen, Alonso, Sutil, Kovalainen, Vettel et Heidfeld. Après 22 tours, un problème mécanique met un terme à la course de Liuzzi. Peu après la mi-course, les pilotes Brawn effectuent leur unique ravitaillement et laissent les rênes de la course à Hamilton, 5 secondes devant Räikkonen, toujours suivi de près par Sutil.
À 20 tours de l’arrivée, Hamilton passe une seconde fois au stand, imité trois tours plus tard par Räikkonen et Sutil. Sutil renverse plusieurs de ses mécaniciens alors que le Finlandais est victime d’un déclenchement inopiné de son anti-calage : ces péripéties retardent légèrement les deux pilotes.
En tête de la course à 10 tours de l’arrivée, Barrichello conserve 5 secondes d’avance sur Button, sous la menace d’Hamilton, tandis que Sutil est toujours dans le sillage de Räikkönen. Alors que Barrichello file vers sa deuxième victoire de la saison, Button sent la menace Hamilton de plus en plus pressante. Le Britannique finit par perdre le contrôle de sa monoplace entre les deux virages Lesmo et tape durement les rails. Cette violente sortie de piste offre la 3e place à Kimi Räikkönen. Adrian Sutil, 4e, inscrit ses premiers points de la saison et Alonso, Kovalainen, Heidfeld et Vettel récoltent les autres points en jeu.
Classement de la course


| Pos | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Brawn-Mercedes | 53 | 1 h 16 min 21 s 706 (241,000 km/h) | 5 | 10 | |
| 2 | 22 | Brawn-Mercedes | 53 | + 2 s 866 | 6 | 8 | |
| 3 | 4 | Ferrari | 53 | + 30 s 664 | 3 | 6 | |
| 4 | 20 | Force India-Mercedes | 53 | + 31 s 131 | 2 | 5 | |
| 5 | 7 | Renault | 53 | + 59 s 182 | 8 | 4 | |
| 6 | 2 | McLaren-Mercedes | 53 | + 1 min 00 s 693 | 4 | 3 | |
| 7 | 6 | BMW Sauber | 53 | + 1 min 02 s 412 | 15 | 2 | |
| 8 | 15 | Red Bull-Renault | 53 | + 1 min 05 s 407 | 9 | 1 | |
| 9 | 3 | Ferrari | 53 | + 1 min 26 s 856 | 14 | ||
| 10 | 17 | Williams-Toyota | 53 | + 2 min 42 s 163 | 17 | ||
| 11 | 10 | Toyota | 53 | + 2 min 43 s 925 | 16 | ||
| 12 | 1 | McLaren-Mercedes | 52 | Accident | 1 | ||
| 13 | 12 | Toro Rosso-Ferrari | 52 | Retour aux stands[1] | 19 | ||
| 14 | 9 | Toyota | 52 | + 1 tour | 11 | ||
| 15 | 8 | Renault | 52 | + 1 tour | 12 | ||
| 16 | 16 | Williams-Toyota | 51 | + 2 tours | 18 | ||
| Abd | 21 | Force India-Mercedes | 22 | Transmission | 7 | ||
| Abd | 11 | Toro Rosso-Ferrari | 19 | Boîte de vitesses | 20 | ||
| Abd | 5 | BMW Sauber | 15 | Fuite d'huile | 13 | ||
| Abd | 14 | Red Bull-Renault | 0 | Collision | 10 |
- Les pilotes prenant part au Grand Prix avec le SREC sont signalés par la mention SREC.
Pole position et record du tour
- Pole position :
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) en 1 min 24 s 066 (248,077 km/h). Le meilleur temps des qualifications a quant à lui été réalisé par Jenson Button, lors de la Q2, en 1 min 22 s 955. - Meilleur tour en course :
Adrian Sutil (Force India-Mercedes) en 1 min 24 s 739 (246,106 km/h) au trente-sixième tour.
Tours en tête
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) : 20 tours (1-15 / 30-34)
Kimi Räikkönen (Ferrari) : 7 tours (16-19 / 35-37)
Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes) : 26 tours (20-29 / 38-53)
Classements généraux à l'issue de la course
| Pos | Pilote | Écurie | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | Brawn-Mercedes | 80 | |
| 2 | Brawn-Mercedes | 66 | |
| 3 | Red Bull-Renault | 54 | |
| 4 | Red Bull-Renault | 51,5 | |
| 5 | Ferrari | 40 | |
| 6 | Williams-Toyota | 30,5 | |
| 7 | McLaren-Mercedes | 27 | |
| 8 | Toyota | 22,5 | |
| 9 | Scuderia Ferrari | 22 | |
| 10 | McLaren-Mercedes | 20 | |
| 11 | Renault | 20 | |
| 12 | Toyota | 16 | |
| 13 | BMW Sauber | 12 | |
| 14 | Force India-Mercedes Ferrari |
8 | |
| 15 | BMW Sauber | 8 | |
| 16 | Force India-Mercedes | 5 | |
| 17 | Toro Rosso-Ferrari | 3 | |
| 18 | Toro Rosso-Ferrari | 2 |
| Pos | Écurie | Points |
|---|---|---|
| 1 | 146 | |
| 2 | 105,5 | |
| 3 | 62 | |
| 4 | 47 | |
| 5 | 38,5 | |
| 6 | 30,5 | |
| 7 | 20 | |
| 8 | 20 | |
| 9 | 13 | |
| 10 | 5 |