Grand Prix automobile de Pau 1971
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Le Grand Prix de Pau 1971 est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit urbain de Pau le .
Après un départ en fanfare, François Cevert tient la tête de la course durant 7 tours (du 3e au 9e) avant que son moteur ne casse. C'est le second au classement Jean-Pierre Beltoise qui prend le relais et ce pendant 59 tours, c'est-à-dire jusqu'à 2 tours de l'arrivée. Il abandonne, contact allumeur cassé, laissant libre la voie pour le suédois Reine Wisell. Celui-ci en profite pour boucler en vainqueur cette édition 1971.
Grille de départ
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Classement de la course
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Reine Wisell |
Lotus | Lotus 69 | 70 | 1 h 33 min 23 s 7 (124,117 km/h) | ||
| 2 |  Jean-Pierre Jabouille |
Tecno | Tecno | 70 | + 16 s 7 | ||
| 3 | Jean-Pierre Jaussaud |
March Engineering | March 712 | 70 | + 20 s 6 | ||
| 4 | François Mazet |
Chevron | Chevron B | 70 | + 1 min 2 s 2 | ||
| 5 | Jean-Pierre Jarier |
March Engineering | March 712 | 70 | + 1 tour | ||
| 6 | Patrick Depailler |
Tecno | Tecno | 70 | + 1 tour | ||
| 7 |  Carlos Reutemann |
Brabham Racing Organisation | Brabham BT30 | 70 | + 1 tour | ||
| 8 |  Tim Schenken |
Brabham Racing Organisation | Brabham BT36 | 70 | + 2 tours | ||
| 9 | Jean-Pierre Beltoise |
March Engineering | March 712 | 70 | + 3 tours |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
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