Grand Prix automobile du Brésil 1993
course de Formule 1
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Le Grand Prix automobile du Brésil 1993 (Grande Prêmio do Brasil), disputé le sur le Circuit d'Interlagos, est la 534e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la vingt-et-unième édition du Grand Prix du Brésil comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la onzième disputée à Interlagos, quartier de la ville de São Paulo, et la deuxième manche du championnat 1993.
Nombre de tours
71
Longueur du circuit
4,325 km
Distance de course
307,075 km
Nom officiel
Grande Prêmio do Brasil
Grand Prix du Brésil 1993
| Nombre de tours | 71 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,325 km |
| Distance de course | 307,075 km |
| Nom officiel | Grande Prêmio do Brasil |
|---|---|
| Date | 26 au |
| Météo | Temps sec, puis pluie torrentielle très courte, puis piste s'asséchant |
| Vainqueur |
McLaren-Ford, 1 h 51 min 15 s 485 (vitesse moyenne : 165,601 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Williams-Renault, 1 min 15 s 866 (vitesse moyenne : 205,230 km/h) |
| Record du tour en course |
Benetton-Ford, 1 min 20 s 024 (vitesse moyenne : 194,567 km/h) |
Classement
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | McLaren-Ford | 71 | 1 h 51 min 15 s 485 (165,601 km/h) |
3 | 10 | |
| 2 | 0 | Williams-Renault | 71 | + 16 s 625 | 2 | 6 | |
| 3 | 5 | Benetton-Ford | 71 | + 45 s 436 | 4 | 4 | |
| 4 | 12 | Lotus-Ford | 71 | + 46 s 557 | 12 | 3 | |
| 5 | 26 | Ligier-Renault | 71 | + 52 s 127 | 10 | 2 | |
| 6 | 11 | Lotus-Ford | 70 | + 1 tour | 15 | 1 | |
| 7 | 19 | Larrousse-Lamborghini | 70 | + 1 tour | 11 | ||
| 8 | 27 | Ferrari | 70 | + 1 tour | 9 | ||
| 9 | 9 | Footwork-Mugen-Honda | 69 | + 2 tours | 18 | ||
| 10 | 20 | Larrousse-Lamborghini | 69 | + 2 tours | 17 | ||
| 11 | 21 | BMS Lola-Ferrari | 68 | + 3 tours | 25 | ||
| 12 | 22 | BMS Lola-Ferrari | 68 | + 3 tours | 21 | ||
| Abd. | 29 | Sauber-Ilmor | 61 | Surchauffe | 8 | ||
| Abd. | 30 | Sauber-Ilmor | 52 | Panne électrique | 7 | ||
| Abd. | 4 | Tyrrell-Yamaha | 48 | Panne électrique | 23 | ||
| Abd. | 2 | Williams-Renault | 29 | Accident | 1 | ||
| Abd. | 23 | Minardi-Ford | 28 | Sortie de piste | 20 | ||
| Abd. | 10 | Footwork-Mugen-Honda | 27 | Accident | 19 | ||
| Abd. | 3 | Tyrrell-Yamaha | 26 | Accident | 22 | ||
| Abd. | 14 | Jordan-Hart | 13 | Boîte de vitesses | 14 | ||
| Abd. | 6 | Benetton-Ford | 3 | Suspension | 6 | ||
| Abd. | 25 | Ligier-Renault | 0 | Collision | 16 | ||
| Abd. | 24 | Minardi-Ford | 0 | Collision | 24 | ||
| Abd. | 7 | McLaren-Ford | 0 | Collision | 5 | ||
| Abd. | 28 | Ferrari | 0 | Collision | 13 | ||
| Nq. | 15 | Jordan-Hart | Non qualifié |
Pole position et record du tour
- Pole position : Alain Prost en 1 min 15 s 866 (vitesse moyenne : 205,230 km/h).
- Meilleur tour en course : Michael Schumacher en 1 min 20 s 024 au 61e tour (vitesse moyenne : 194,567 km/h).
Tours en tête
- Alain Prost : 29 (1-29)
- Damon Hill : 12 (30-41)
- Ayrton Senna : 30 (42-71)
Statistiques
- 37e victoire pour Ayrton Senna.
- 100e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 161e victoire pour Ford-Cosworth en tant que motoriste.
- 1er point pour Alessandro Zanardi.
- 1re intervention de la voiture de sécurité, procédure mise en place à partir de 1993.
- Juan Manuel Fangio est venu sur le podium pour féliciter Ayrton Senna.