Gryazev-Shipunov GSh-6-23

TypeCanon rotatif

Pays d'origine Union Soviétique

ConcepteurVassily P. Gryazev et Arkady G. Shipunov

Date de création1975

Gryazev-Shipunov GSh-6-23
Deuxième à partir de la gauche: le GSh-6-23.
Présentation
Type	Canon rotatif
Pays d'origine	Union Soviétique
Concepteur	Vassily P. Gryazev et Arkady G. Shipunov
Date de création	1975
Fabricant	KBP Instrument Design Bureau
Période d’utilisation	1975-présent
Caractéristiques
Longueur du canon	1 m
Masse	73–76kg
Munitions	23×115mm AM-23
Cadence de tir	10,000 (standard)
Vitesse initiale	715 m/s
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Le Gryazev-Shipunov GSh-6-23 (russe : Грязев-Шипунов ГШ-6-23) (Désignation GRAU: 9A-620 pour GSh-6-23, 9A-768 pour la variante modernisée du GSh-6-23M) est un canon rotatif de 23 mm à six canons utilisé par certains avions militaires soviétiques/russes modernes^[1].

Le GSh-6-23 diffère de la plupart des canons rotatifs américains parce qu'il fonctionne au gaz, plutôt qu'en alimentation externe via un système électrique, hydraulique ou pneumatique.

Le GSh-6-23 utilise la cartouche russe AM-23 23 × 115 mm, alimentée via une bande de cartouches reliée ou un système d'alimentation sans liaison^[2]. Le système sans liaison, adopté après de nombreux problèmes et échecs avec l'alimentation par courroie, est limité. Le canon possède 10 charges de mise à feu pyrotechniques, semblables à celles utilisées dans les canons revolver à gaz européens, tels que le DEFA 554 ou le Mauser BK‑27^[3].

La cadence de tir rapide épuise très vite les munitions : l'avion Mikoyan MiG-31, par exemple, avec 260 cartouches de munitions (800 cartouches maximum), viderait son réservoir de munitions en moins de deux secondes.

Le GSh-6-23M possède la cadence de tir la plus élevée de tous les canons automatiques jusqu'à présent^[4].

Le GSh-6-23 est utilisé par l'avion d'attaque Sukhoi Su-24, l'avion intercepteur MiG-31 et le désormais obsolète Sukhoi Su-15. Cependant, après la perte de deux Su-24 en raison de la détonation prématurée d'un obus en 1983, et en raison d'autres problèmes liés à l'utilisation du canon (tels que des pannes de système), l'utilisation du GSh-6-23 a été arrêtée par décision du commandement de l'armée de l'air soviétique. À l’heure actuelle, tous les avions des forces aérospatiales russes volent avec des canons entièrement opérationnels^[3].

Il est également utilisé dans la nacelle de canon SPPU-6, qui peut se déplacer jusqu'à −45° d'élévation et ±45° d'azimut^[5].