HMAS Castlemaine
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| HMAS Castlemaine | |
 Castlemaine en 2011 à Williamstown | |
| Type | Dragueur de mines Corvette |
|---|---|
| Classe | Classe Bathurst |
| Histoire | |
| Commanditaire | Royal Australian Navy (RAN) |
| Chantier naval | Williamstown Dockyard (en) |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | retiré du service le puis navire musée (1973) |
| Équipage | |
| Équipage | 85 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 57 m |
| Maître-bau | 9,40 m |
| Tirant d'eau | 2,60 m |
| Déplacement | 650 t |
| À pleine charge | 1,025 t |
| Propulsion | 2 chaudières Admiralty 2 machines à vapeur |
| Puissance | 2 000 ch |
| Vitesse | 29 km/h |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Électronique | sonar |
| Carrière | |
| Pavillon |  Royal Australian Navy
|
| Port d'attache | Musée maritime de Williamstown (Victoria) |
| Indicatif | J244 |
| Protection | Monument historique |
| Localisation | |
| Coordonnées | 37° 51′ 40″ sud, 144° 54′ 20″ est |
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Le HMAS Castlemaine (J244-M244-A248), portant le nom de la ville de Castlemaine, État de Victoria, était l'une des 60 corvettes de classe Bathurst construites pendant la Seconde Guerre mondiale, et l'une des 36 initialement commandées uniquement par la Royal Australian Navy (RAN)[1].
Lancé en 1941 et mis en service en 1942, Castlemaine a opéré pendant la Seconde Guerre mondiale dans les eaux de l'Australie, de la Nouvelle-Guinée et du Timor. Le navire est resté en service jusqu'en 1945, date à laquelle il a été désarmé, mis en réserve et converti en navire-école statique. En 1973, Castlemaine a été présenté au Maritime Trust of Australia[2] pour sa conversion en navire-musée.
Après sa mise en service, Castlemaine a navigué vers Sydney, où il a participé à des exercices d'entraînement et à l'escorte de convois le long de la côte est de l'Australie. Dans la nuit du , la corvette est entrée en collision avec un ferry, nécessitant une semaine de réparations au chantier naval de Cockatoo Island Dockyard (en).
Après les réparations, Castlemaine a été chargé de soutenir et de fournir des opérations de guérilla alliées au Timor. Fin , le RAN a été appelé à évacuer les commandos de la 2/2nd Independent Company (une tentative d'évacuation en septembre a échoué lorsque le destroyer HMAS Voyager (D31) s'est échoué et a été sabordé après avoir été gravement endommagé en attaquant des avions japonais), un contingent de troupes hollandaises et plus de 100 civils portugais, tout en livrant un contingent de secours. Castlemaine avec la corvette HMAS Armidale (J240) (en) et le patrouilleur auxiliaire HMAS Kuru (en) ont été affectés à l'opération par le commodore Cuthbert Pope.
Le , Castlemaine escortait les navires marchands Period et James Cook jusqu'à l'île Thursday lorsqu'ils ont été attaqués par des avions japonais. Quatre membres de l'équipage de Period ont été tués et les trois navires ont été attaqués deux fois de plus le et une quatrième fois le . Aucun autre dommage n'a été subi, l'avion ayant été chassé par l'armement anti-aérien de la corvette aux quatre occasions.
À la suite du retrait allié du Timor au début de 1943, Castlemaine a été affecté au déminage et aux fonctions d'escorte dans les eaux du nord de l'Australie. Cela a continué jusqu'à la fin de 1943, quand il a été réaffecté au rôle d'escorte de convoi entre le Queensland et la Nouvelle-Guinée. En , la corvette a été chargée des fonctions de surveillance dans les eaux australiennes, avant de naviguer à Hong Kong pour la capitulation du Japon en .
Le navire a reçu trois Honneur de bataille pour son service en temps de guerre: «Darwin 1942–43», «Pacific 1942–43» et «Nouvelle Guinée 1942–44»[3].
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