HMAS Cessnock (FCPB 210)
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| HMAS Cessnock (FCPB 210) | ||
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| Type | Patrouilleur | |
|---|---|---|
| Classe | classe Fremantle | |
| Fonction | militaire | |
| Histoire | ||
| A servi dans |  Royal Australian Navy
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| Chantier naval | NQEA, Cairns  Australie
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| Fabrication | acier | |
| Quille posée | 9 mars 1981 | |
| Lancement | 15 janvier 1983 | |
| Commission | 5 mars 1983 | |
| Statut | Déclassé le 23 juin 2005 | |
| Équipage | ||
| Équipage | 22 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 41,9 m | |
| Maître-bau | 7,70 m | |
| Tirant d'eau | 1,75 m | |
| Déplacement | 220 tonnes | |
| Propulsion |
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| Vitesse | 30 nœuds (56 km/h) | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement |
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| Rayon d'action | 5000 milles marins (9300 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) | |
| Carrière | ||
| Pavillon | Australie | |
| Port d'attache | HMAS Coonawarra | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 32° 50′ 10″ sud, 151° 21′ 12″ est | |
| Géolocalisation sur la carte : Australie
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Le HMAS Cessnock (FCPB 210), nommé d’après la ville de Cessnock, dans la Région de l'Hunter dans l’État australien[1] de Nouvelle-Galles du Sud[2], était un patrouilleur de classe Fremantle de la Royal Australian Navy (RAN).
Il a été le deuxième navire de la RAN à porter le nom de Cessnock, après le HMAS Cessnock (J175/B240/A114), une corvette de classe Bathurst qui a servi pendant la Seconde Guerre mondiale[1]. C’était l’un des soixante dragueurs de mines australiens, communément appelés corvettes, construits pendant la Seconde Guerre mondiale[2]. Elle fut désarmée en 1946 et vendue à la ferraille l’année suivante[1].
À partir de la fin des années 1960, la planification d’une nouvelle classe de patrouilleurs pour remplacer la classe Attack a commencé, avec des conceptions visant à une meilleure tenue à la mer, un équipement et des armes plus modernes[3]. Les navires de classe Fremantle avaient un déplacement de 220 tonnes à pleine charge, mesuraient 41,9 mètres de longueur hors tout, ils avaient une largeur de 7,39 mètres, et un tirant d'eau maximal de 1,75 mètre[4]. Leur propulsion principale se composait de deux moteurs Diesel de la série MTU 538, qui fournissaient une puissance de 3200 chevaux (2400 kW) aux deux arbres d'hélice. L’échappement n’était pas expulsé par une cheminée, comme sur la plupart des navires, mais par des évents sous la ligne de flottaison[5]. Les patrouilleurs pouvaient atteindre une vitesse maximale de 30 nœuds (56 km/h) et avaient une autonomie maximale de 5000 milles marins (9300 km) à 5 nœuds (9,3 km/h)[4]. L’équipage se composait de 22 personnes[4].
Chaque patrouilleur était armé d’un seul canon Bofors 40 mm L/60 monté à l’avant comme armement principal, complété par deux mitrailleuses Browning M2 de calibre .50 et un mortier de 81 mm[4],[6], mais le mortier a été retiré de tous les navires à la fin des années 1990. À l’origine, l’arme principale devait être constituée de deux canons de 30 mm sur un affût double, mais les Bofors reconditionnés ont été sélectionnés pour réduire les coûts. Des dispositions ont été prises pour installer un armement amélioré plus tard dans la carrière de la classe, mais cela ne s’est pas produit[7],[5].
