HMS Caledonia (1808)
From Wikipedia, the free encyclopedia
| HMS Caledonia | |
| Type | Navire de ligne |
|---|---|
| Classe | Caledonia |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Chantier naval | chantier naval de Plymouth |
| Lancement | 25 juin 1808 |
| Statut | navire hôpital en 1856 Démoli en 1875 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 205 pieds (62,5 m)[1] |
| Maître-bau | 53,5 pieds (16,3 m)[1] |
| Tirant d'eau | 23,2 pieds (7,1 m)[1] |
| Tonnage | 2 616 bm |
| Propulsion | Trois-mâts carré |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 120 canons : Pont-batterie : 32 x 32 livres Pont-batterie médian : 34 x 24 livres Pont supérieur : 34 x 18 livres Quatrième pont : 6 x 12 livres, 10 x caronades de 32 livres Gaillard d'avant : 2 x 12 livres, 2 x caronades de 32 livres Dunette : 2 x caronades de 18 livres. |
| modifier |
|
Le HMS Caledonia est un vaisseau de ligne de la classe Caledonia de la Royal Navy, armé de 120 canons.
La construction du HMS Caledonia est décidée en , mais la quille n'est posée qu'en au chantier naval de Plymouth et le navire est lancé le . Il est le premier navire d'une classe qui comptera huit autres unités, construites entre 1812 et 1841.
Service actif
À la fin des guerres napoléoniennes, le HMS Caledonia est affecté à la flotte de la Méditerranée, où il sert de navire-amiral à Edward Pellew[2]. Le , le navire participe au combat entre l'escadre britannique et une division de la flotte française rentrant à Toulon[2]. Le , les HMS Caledonia et Boyne affrontent sans succès le vaisseau français Romulus entre Carqueiranne et le cap Brun[3].