HMS Finwhale
5ème sous-marin britannique de la classe Porpoise de la Royal Navy
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Le HMS Finwhale[Note 1] (pennant number : S05) est le cinquième sous-marin britannique de la classe Porpoise de la Royal Navy. Il a été lancé le et mis en service le . Il est, à ce jour, le seul navire de la Royal Navy à être nommé d’après le rorqual commun (Finwhale en anglais).
Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et la Royal Navy.
| HMS Finwhale | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Porpoise |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Commanditaire | Royal Navy |
| Chantier naval | Cammell Laird |
| Fabrication | acier |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Ferraillé en 1988 |
| Équipage | |
| Équipage | 71 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 88 m |
| Maître-bau | 8,10 m |
| Tirant d'eau | 5,5 m |
| Déplacement | 2 080 tonnes en surface 2 450 tonnes en plongée |
| Propulsion | 2 générateurs Diesel de type Admiralty Standard de 1 650 ch (1230 MW) 2 moteurs électriques principaux English Electric de 12 000 ch (8,95 MW) 2 arbres d'hélice |
| Vitesse | 12 nœuds (22 km/h) en surface 17 nœuds (31 km/h) en plongée |
| Profondeur | 90 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) : 6 d’étrave, 2 de poupe 30 torpilles Mark 8 ou Mk 23, plus tard Mark 24 Tigerfish |
| Électronique | sonar et radar |
| Rayon d'action | 9 000 milles marins (16 668 km) à 12 nœuds (22 km/h) en surface) 64 milles marins (119 km) à 4 nœuds en plongée |
| Carrière | |
| Indicatif | S01 |
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Conception
La classe Porpoise était la première classe de sous-marins opérationnels construits pour la Royal Navy après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ils ont été conçus pour tirer parti de l’expérience acquise en étudiant les sous-marins allemands Unterseeboot type XXI, ainsi que des expériences britanniques réalisées en temps de guerre avec le sous-marin HMS Seraph, qui a été modifié en améliorant son hydrodynamisme et en l’équipant de batteries plus grandes [1],[2],[3].
Les sous-marins de la classe Porpoise mesuraient 88,47 m de longueur hors tout et 73,46 m entre perpendiculaires, avec un maître-bau de 8,08 m et un tirant d'eau de 5,56 m. Leur déplacement en surface était de 1590 tonnes en standard, et de 2007 tonnes à pleine charge. Il était de 2340 tonnes en immersion[1]. Les machines servant à la propulsion se composaient de 2 générateurs diesel Admiralty Standard Range d’une puissance totale de 3680 chevaux-vapeur (2740 kW), qui pouvaient recharger les batteries du sous-marin ou entraîner directement les moteurs électriques. Ceux-ci étaient évalués à 6000 chevaux-vapeur (4500 kW) et entraînaient deux arbres d'hélice, ce qui donnait une vitesse de 12 nœuds (22 km/h) en surface et de 16 nœuds (30 km/h) en immersion[4],[3]. Huit tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) ont été installés : six à l’avant et deux à l’arrière. Le navire pouvait transporter jusqu’à 30 torpilles. La dotation initiale étant composée de la torpille Mark 8 non guidée et de torpilles guidées Mark 20[1].
Engagements
Lors de sa première commission, il est allé plus loin sous les glaces que n’importe quel autre sous-marin à l’époque. Il a été remis en service le . En , lors de sa deuxième patrouille dans l’océan Arctique, il éclipse encore sa première patrouille dans les glaces, pénétrant à 95 milles dans les glaces. Il a été présent aux Portsmouth Navy Days en 1965 et 1966[5],[6].
Alors qu’il était en Extrême-Orient, il a été équipé d’un canon de pont Oerlikon[7].
Il a été utilisé comme navire-école portuaire entre 1979 et 1987. Il est parti à la remorque pour démolition en Espagne le .
