HMS Valiant (S102)
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| HMS Valiant | |
 Le HMS Valiant en Floride en 1994 | |
| Type | Sous-marin nucléaire |
|---|---|
| Classe | Valiant |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Commanditaire | Royal Navy |
| Chantier naval | Vickers-Armstrongs (Barrow-in-Furness) |
| Fabrication | acier |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Déclassé le |
| Équipage | |
| Équipage | 116 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 87 m |
| Maître-bau | 10,13 m |
| Tirant d'eau | 8,2 m |
| Déplacement | 4 300 tonnes en surface 5 000 tonnes en immersion |
| Propulsion | 1 réacteur à eau pressurisée Rolls-Royce 2 turbines à vapeur English Electric 2 générateurs électriques diesel Paxman 1 arbre d'hélice |
| Puissance | 15 000 ch (11 MW) |
| Vitesse | 20 nœuds (37 km/h) en surface 28 nœuds (52 km/h) en immersion |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 6 tubes lance-torpilles d’étrave de 21 pouces (533 mm) |
| Rayon d'action | Illimité, sauf par les approvisionnements alimentaires |
| Carrière | |
| Indicatif | S102 |
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Le HMS[Note 1] Valiant (pennant number : S102) est le deuxième sous-marin à propulsion nucléaire britannique, et le navire de tête de la classe Valiant, composée de seulement deux unités. Il a été commandé le . Sa quille a été posée le . Il a été lancé le avec pour marraine Lady Thorneycroft. Finalement, il est entré en service le . Il est sixième (et le dernier, à ce jour) bâtiment de la Royal Navy nommé HMS Valiant.
