HNLMS K I
From Wikipedia, the free encyclopedia
Le HNLMS K I ou Zr.Ms. K I[Note 1] est un sous-marin, seul navire de la classe K I qui porte le nom de ce navire, et mis en service dans la Koninklijke Marine (Marine royale néerlandaise).
| HNLMS K I | |
| Le HNLMS K I | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | KI |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine royale néerlandaise
|
| Chantier naval | Koninklijke Maatschappij De Schelde |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Désactivé en 1928 |
| Équipage | |
| Équipage | 17 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 46,2 m |
| Maître-bau | 4,69 m |
| Tirant d'eau | 3,02 m |
| Déplacement | 333 t (surface) 358 t (plongée) |
| Propulsion | 2 moteurs diesel 2 × moteurs électriques 2 hélices |
| Puissance | 2 x 850 ch (634 kW) moteur diesel 2 x 157 ch (117 kW) moteur électrique |
| Vitesse | 17 nœuds (31 km/h) en surface 10,5 nœuds (19,4 km/h) en plongée |
| Profondeur | 40 mètres |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 tubes lance-torpilles de 450 mm à l'avant 1 tube lance-torpilles de 450 mm à l'arrière |
| Rayon d'action | 3 500 milles marins (6 480 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface 30 milles marins (60 km) à 8 nœuds (15 km/h) en plongée |
modifier  |
|
Conception
Le HNLMS K I a été spécialement conçu pour le service dans les Indes orientales néerlandaises, et ensuite spécialement pour le service sous les tropiques. Afin de parer à la chaleur tropicale pour les batteries vulnérables, il disposait d'un grand système de refroidissement à bord. Plus tard, un membre d'équipage ingénieux a relié l'installation de refroidissement au système de ventilation, ce qui signifie que le K I avait un système de climatisation, avant même son invention officielle[1].
Histoire
Le K I a été commandé par le ministère néerlandais des Colonies le pour servir de patrouilleur aux colonies néerlandaises.
L'année suivante, le , la quille du K I est posée au chantier naval de Koninklijke Maatschappij De Schelde à Flessingue. Le lancement a lieu le . Le , le K I est mis en service dans la marine néerlandaise[2].
Le , le K I commence son voyage vers les Indes orientales néerlandaises, son théâtre d'opérations. Pendant la plus grande partie du voyage, il a été remorqué par le remorqueur Witte Zee. La route qu'ils empruntèrent s'arrêta aux Downs, à Vigo, à Malte, au canal de Suez, à Aden et à Colombo, pour arriver à Sabang le . De Sabang à Batavia, le K I est escorté par le navire de défense côtière Koningin Regentes[2].
Le bateau est désarmé en 1928[2].
