Halte de Serdinya

Établie à 526 mètres d'altitude, la gare de Serdinya est située au point kilométrique (PK) 4,990 de la ligne de Cerdagne (voie métrique), entre les gares de Villefranche - Vernet-les-Bains et de Joncet.

En août 1902, le conseil général des Pyrénées-Orientales revient sur une dépêche du Ministre des travaux publics refusant l'établissement d'une halte à Serdinya sur la future ligne de Prades à Olette^[1]. Le rapporteur Monsieur Bourrat indique que le choix d'une traction électrique pour le tronçon de Villefranche à Olette permet l'établissement de cette halte puisqu'il est possible d'avoir des rampes plus élevées et l'espace plan nécessaire à son installation^[1]. Le 26 mars 1904, le Ministre des Travaux Publics répond aux vœux et arguments émis en 1901 et 1902^[2]. Il indique que le conseil municipal de Serdinya et les différents services intéressés ont accepté la proposition de supprimer le passage à niveau n^o 104 en échange de la halte et que la Compagnie du Midi accepte également en précisant qu'il s'agira d'un bâtiment voyageurs de type maison de garde avec annexe accolée, il précise qu'elle sera ouverte aux voyageurs, aux bagages et aux chiens. Enfin le Ministre demande que l'a commune prenne l'engagement de s'occuper, à ses frais, de la voie d'accès, qu'il faut créer et entretenir^[2]. Le 11 juin 1907, une décision ministérielle approuve l'établissement de la halte de Serdinya^[3].

La halte de Serdinya est mise en service le 18 juillet 1910^[4], avec la première section de Villefranche à Bourg-Madame, par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne.

En plus du service voyageurs, la gare recevait du minerai de fer provenant des mines d'Aytua via un chemin de fer à crémaillère^[5].

Aujourd'hui, le bâtiment d'origine de la gare est une maison privée, dont l'extérieur est progressivement restauré et l'intérieur modernisé.   Les passagers peuvent toujours accéder au quai depuis l'accès public. Il y a un petit abri en bois.