Hector et Ngakawau

Ngakawau, est la ville la plus importante économiquement des deux, s’étendant sur la berge sud de l’embouchure du fleuve Ngakawau. Jusqu’en 2015, Ngakawau a servi de terminus de la ligne de chemin de fer de la branche de Ngakawau (en). Un téléphérique aérien partant de la mine de Stockton (en) transportait des tonnages significatifs de charbon vers Ngakawau pour leur transbordement vers le port de la ville de Lyttelton sur la côte est de la Nouvelle-Zélande. La ligne allant de Westport à Ngakawau ouvrit le 12 septembre 1877, et une extension vers le nord passant au-dessus du fleuve à travers la ville d’Hector vers la ville de Mokihinui ouvrit le 8 août 1893. La ligne finalement fut étendue vers Seddonville le 23 février 1895 et devint connue comme la branche de branche de Seddonville (en). Un service de passagers à travers les deux villages était assuré par un train mixte, qui cessa de fonctionner le 14 octobre 1946. Le charbon était pratiquement le seul objet de l’activité de transport à cette époque-là et comme l’extraction de la mine en direction du nord déclinait, le coût de la maintenance dépassa les revenus et la section nord de la ligne de Ngakawau ferma^{[5], [6]}.

Position des villes de Hector et Ngakawau sur la carte de la Nouvelle-Zélande

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• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Hector and Ngakawau » (voir la liste des auteurs).

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