Hindustan Ambassador
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Hindustan Motors
| Hindustan Ambassador | |
.JPG) Hindustan Ambassador taxi | |
| Marque | Hindustan Motors
|
|---|---|
| Années de production | 1957 - 2014 |
| Usine(s) d’assemblage | Uttarpara |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence / Diesel, Gaz de pétrole liquéfié sur demande |
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne, 1 489 cm3, 1 817 cm3 carburateur ou à injection, 1 489 cm3, 1 995 cm3 diesel |
| Position du moteur | avant |
| Puissance maximale | 38 à 75 ch (28 à 55 kW) |
| Transmission | Propulsion |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 105-1 200 kg |
| Vitesse maximale | 120-140 km/h |
| Consommation mixte | 6-11 L/100 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Berline |
| Freins | Frein à tambour |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 325 mm |
| Largeur | 1 660 mm |
| Hauteur | 1 595 mm |
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L’Hindustan Ambassador est une automobile produite par le constructeur indien Hindustan Motors entre 1957 et 2014.
Le , PSA achète pour 800 millions de roupies (11 millions d'euros) la marque défunte à Hindustan Motors, propriété du groupe CK Birla Group (en) , futur partenaire de PSA en Inde[1].
Commercialisée à partir de 1957, l'Hindustan Ambassador est conçue sur la base du modèle Oxford du constructeur britannique Morris[2]. Elle est fabriquée dans une usine d'Hindustan Motors située à Uttarpara, dans la banlieue de Calcutta[3],[4]. Les machines nécessaires sont importées du Royaume-Uni[5].
L'Ambassador est une berline familiale prisée dans les milieux aisés, les ministères et autres organismes gouvernementaux. Elle est également utilisée comme taxi. Surnommée « Amby », elle fait longtemps figure d'« automobile nationale »[2],[6], mais perd progressivement de son cachet en raison de son design inamovible[3],[4].
Caractéristiques
Elle est fabriquée en Inde durant 58 ans. L'Ambassador évolue peu au fil des années, mais bénéficie de quelques améliorations. Un nouveau moteur, d'une cylindrée de 1,8 litre et fabriqué par Isuzu, est adopté durant les années 1990[2],[7]. Sa suspension avec ressort à lames lui permet d'emprunter des routes en mauvais état[2].
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