Hispano-Suiza HS.820

Développé après la Seconde Guerre mondiale, le HS.820 tire un obus de 20 × 139 mm issu du 20 × 139 FMK suisse (et du FK 38) en remplacement de leur conception antérieure de 20 × 110 mm du Hispano-Suiza HS-404, largement utilisé. La nouvelle munition était l’un des deux modèles européens de 20 mm conçus après-guerre, l’autre étant le 20 × 128 mm développé par Oerlikon pour un rôle similaire^[1]. La vitesse initiale élevée (1 100 m/s) du HS.820 et sa cadence de tir tout aussi élevée (1 000 coups par minute) en faisaient une arme redoutable. Néanmoins, l’introduction de canons revolver encore plus performants fit que le HS.820 ne fut jamais aussi populaire dans un rôle aérien que le HS.404.

L’arme était plus largement utilisée dans une variété de montages pour un rôle antiaérien, notamment dans la marine. Hispano a introduit plusieurs affûts avec divers systèmes de visée, des avances et des rotations à propulsion. Le HS.639-B3 (plus tard connu sous le nom de GAI-CO1) est un affût à un seul canon alimenté par un tambour de 75 cartouches, une limitation assez sérieuse pour un canon avec une cadence de tir aussi élevée. Les variantes comprenaient le HS.639-B4 (GAI-CO3) avec un tambour de 50 coups monté sur le dessus de l’arme, et le HS.639-B5 (GAI-CO6) qui utilise deux chargeurs de 75 coups pour des temps de tir plus longs. Le HS 665 est une variété à triple montage utilisant les mêmes alimentations de tambour. Le HS.666A (GAI-DO1), développé au milieu des années 1970, est équipé de deux HS.820 avec de nouveaux chargeurs de 120 cartouches montés sur une plateforme partagée hydrauliquement pouvant être reliée à un système de conduite de tir guidé par radar associé^[2].

Après l’achat de Hispano-Suiza par Oerlikon, ce dernier entreprit un exercice de renommage pour toutes les armes. Le HS.820 était alors connu sous le nom de KAD, signifiant Kanone, A pour 20 mm^{[note 1]} et D comme quatrième modèle. Le propre canon 20 × 128 mm d’Oerlikon devint le KAA dans sa version électrique, et le KAB dans sa version à emprunt de gaz.

Les États-Unis ont produit une version légèrement modifiée du HS.820 sous le nom de M139. Il a été utilisé sur plusieurs véhicules, notamment le M114 de l’armée américaine et le véhicule d’assaut amphibie AAV-7A1 du Corps des Marines, ainsi que la série de véhicules blindés malheureux MICV-65, notamment sur un support palettisé dans la cabine d’un hélicoptère Bell UH-1 Iroquois^[3].

La munition de 20 × 139 mm a également été largement utilisée dans une variété d’autres armes, notamment le Rheinmetall Rh 202 et le canon de 20 mm modèle F2.