Huntington (remorqueur)

Il avait une coque en tôle d'acier et une superstructure à deux étages qui contenait le salon principal, deux cabines, des toilettes et une cuisine au niveau inférieur et la timonerie et les quartiers des capitaines au niveau supérieur. La machine à vapeur à charbon d'origine a été remplacée par un moteur diesel en 1950. Le navire porte le nom du fondateur du chantier naval Collis Potter Huntington (1821-1900). Huntington a été retiré du service à Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company en 1992, puis a finalement pris sa retraite en 1994.

Le navire a ensuite servi de navire musée flottant, avant d'être mis au rebut en 2010^[1].

Il a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1999 et a été retiré du registre national en 2017.

Une grande partie du navire a été mise au rebut, bien que la timonerie et les quartiers du capitaine font partie d'une exposition au Chesapeake Bay Maritime Museum dans le Maryland^[2].

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Huntington (Tugboat) » (voir la liste des auteurs).

Ressource relative à l'architecture :

• Registre national des lieux historiques

• National Register of Historic Places listings in Norfolk, Virginia (en)

• Portail des navires
• Portail du Registre national des lieux historiques
• Portail du monde maritime
• Portail de la Virginie