ICGV Óðinn
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| ICGV Óðinn | ||
 Odinn en 2013 | ||
| Type | Patrouilleur | |
|---|---|---|
| Histoire | ||
| Commanditaire | Garde-côtes d'Islande | |
| Chantier naval | Aalborg Shipyard (en) | |
| Lancement | ||
| Armé | ||
| Statut | Décommissionné en 2006 | |
| Équipage | ||
| Équipage | 19 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 63,70 mètres (209 pi) | |
| Maître-bau | 10,00 mètres (32,8 pi) | |
| Tirant d'eau | 5,50 mètres (18 pi) | |
| Déplacement | 910 tonnes | |
| Propulsion | moteur diesel | |
| Puissance | 2 850 ch | |
| Vitesse | 18 nd | |
| Profondeur | 100 m (maxi) | |
| Caractéristiques commerciales | ||
| Équipements | 1 hélicoptère | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement | 1 canon Bofors 40 mm (origine) 1 canon de 57 mm Hotchkiss (après 1989) |
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| Carrière | ||
| Propriétaire | Vikin Maritime Museum | |
| Pavillon |  Islande
|
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| Port d'attache | Reykjavik | |
| Port d'enregistrement | Reykjavik | |
| IMO | 5261037 | |
| Protection | Navire musée | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 64° 09′ 11″ nord, 21° 56′ 57″ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : Islande
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Le ICGV Óðinn est un ancien patrouilleur de la garde-côtière islandaise. Il s'agit du plus ancien navire de la flotte des garde-côtes, et il est probable que ses moteurs Burmeister & Wain sont les seuls moteurs de ce type encore utilisables dans le monde aujourd'hui.
Depuis son retrait du service actif en 2006, il est exposé en tant que navire musée flottant au Reykjavík Maritime Museum (en) dans le port de Reykjavik [1].
