INS Atzmaut (2021)

Commandé en mai 2015^[1], l'INS Atzmaut (ce qui signifie "indépendance") est une corvette de la classe Sa'ar VI conçue en Allemagne sur la base des corvettes allemandes de la classe Braunschweig^[2],[3]. Le programme bénéficie d'un financement du gouvernement allemand et d'une alliance entre les entreprises ThyssenKrupp Marine Systems et German Naval Yards, habituellement concurrentes^[2],[4].

Comme les autres navires de sa classe, l'INS Atzmaut est plus large et puissant que ceux de la classe Sa'ar V^[3]. Par rapport à la classe Braunschweig, les modifications portent principalement sur la partie supérieure du navire pour intégrer les 4 panneaux du dôme de fer prévu ainsi que les capteurs et les cellules de lancement des missiles Barak 8 et le système naval C-Dome^[2]. LA société israélienne Elbit Systems obtient en 2018 le contrat pour concevoir et construire les systèmes de guerre électronique de ces navires^[5]. Retenant la leçon du Hanit, touché par des missiles chinois, la conception de la coque et des superstructures doivent permettre de réduire la signature radar du navire^[1].

Les navires de cette classe déplacent environ 1 900 tonnes à pleine charge et mesurent 90 m de long pour environ 13 m de large. Ils sont équipés d’un canon principal Oto Melara de 76 mm, de deux stations d’armes Rafael Typhoon de 30 mm, de 32 cellules de lancement vertical pour missiles surface-air Barak-8 de type LRAD, de 40 cellules pour le système C-Dome, de 16 missiles antinavires Gabriel V, et de deux tubes lance-torpilles de 324 mm capables de porter des torpilles MK54^[1],[6]. Le système Barak 8 LRAD de l'INS Atzmaut a une portée de 70 km^[1],[6]. Le radar AESA EL/M-2248 MF-STAR peut quant à lui, détecter des avions jusqu'à 250 km et des missiles nautiques à une vingtaine de kilomètres^[1]. Comme les autres navires de sa classe, il dispose également d’un hangar et d’une plateforme pouvant accueillir un hélicoptère de classe moyenne de type Sikorsky SH-60 Seahawk pour les patrouilles^[1],[4].

Le navire est lancé par German Naval Yards et ThyssenKrupp à Kiel et débute courant 2018^[1]. Il est livré à la marine israélienne en juillet 2021 et, après deux semaines de trajet, arrive à Haïfa le 10 août 2021. Il y est reçu au cours d'une cérémonie comprenant le président israélien Isaac Herzog, le vice-amiral Eli Sharvit (commandant de la marine israélienne) et les marins de la corvette^[7]. C'est dans le chantier naval d'Haifa, qu'il est équipé de ses systèmes radar, systèmes de communications et armements^[1],[7].