Iris (ketch)
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| Iris | |
 Brest 2012 | |
| Autres noms | Pallas, Aage, Geesje van Urk. |
|---|---|
| Type | Navire |
| Gréement | ketch |
| Histoire | |
| Architecte | Figee |
| Chantier naval | Flardingue |
| Lancement | 1916 |
| Équipage | |
| Équipage | 4 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 36 m |
| Longueur de coque | 28,5 m |
| Maître-bau | 6,7 m |
| Tirant d'eau | 2,8 m |
| Déplacement | 92 tonnes |
| Voilure | 500 m2 (7 voiles) |
| Propulsion | moteur diesel V8 (380 cv) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 10 (25) passagers |
| Carrière | |
| Armateur | Islands Welvaren-Vlaardingen |
| Port d'attache | Rotterdam  Pays-Bas
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L'Iris est un ketch à coque et pont en acier, transformé en 2001 en voilier de promenade et de croisière. Il a été construit en 1916 dans un chantier hollandais de Flardingue aux Pays-Bas, et mis à l'eau sous le nom de Pallas. Il s'est aussi appelé Aage puis Geesje van Urk.
L'Iris est un ketch harenguier traditionnel néerlandais construit en 1916 aux Pays-Bas. Sa longueur totale est de 36m alors que sa coque mesure 28,5 m. Son maître-bau mesure 6,7 m et son tirant d'eau 2,8 m[1].
Son espace de vie est composé de 5 cabines doubles, de toilettes, de douches (avec eau chaude et froide), d'un bureau et d'un salon. L'équipage est composé du capitaine et 3 équipiers.
