Irvin Glassman

Irvin Glassman obtient un BSc en ingénierie chimique à l'Université Johns Hopkins en 1943 et devient ingénieur dans l'United States Army où travaille au Projet Manhattan à l'Université Columbia jusqu'à la fin de la seconde guerre mondiale. Il revient à l'université Johns Hopkins où il soutient une thèse en 1950^[1],[2].

Il entre au laboratoire Guggenheim de l'Université Princeton en 1950. Il fera toute sa carrière dans cette université, d'abord comme professeur assistant, puis titulaire en 1964. En 1968 il devient titulaire de la chaire Robert H. Goddard en ingénierie aérospatiale jusqu'à son éméritat en 1999.

Irvin Glassman est considéré comme l'un des fondateurs de la combustion dans le domaine de la propulsion. Il est l'auteur de nombreux articles^[3] et a encadré 35 thèses.

Il a été conseiller à la NASA, à l'OTAN, à l'Office of Naval Research, au National Institute of Standards and Technology, à l'état du New Jersey et dans diverses sociétés industrielles comme United Technologies Corporation ou Chrysler^[4],[2].

Il est fondateur de la revue Combustion Science and Technology.

• (en) Irvin Glassman et Richard A. Yetter, Combustion, Academic Press, 2008 (ISBN 978-0120885732)

• Médaille d'or Alfred Egerton de l'Institut de la combustion en 1982.
• Médaille Ralph Coats Roe de l'American Society for Engineering Education en 1984.
• Fellow de l'American Institute of Aeronautics and Astronautics en 1991.
• Fellow de l'Académie des sciences de New York.
• Membre de l'Académie nationale d'ingénierie des États-Unis en 1996.
• Médaille Daniel Guggenheim en 2018.

En 2011 l'Institut de la combustion a créé le prix Irvin Glassman pour les jeunes chercheurs.

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