Ise (cuirassé)
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| Ise | |
 L'Ise sur une carte postale. | |
| Type | Cuirassé |
|---|---|
| Classe | Classe Ise |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine impériale japonaise
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| Commanditaire |  Japon
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| Chantier naval | Kawasaki Shipbuilding Corporation (Kobe) |
| Commandé | |
| Quille posée | 10 mai 1915 |
| Lancement | 12 novembre 1916 |
| Armé | 15 décembre 1917 |
| Statut | Endommagé par les bombes et les torpilles et mis hors de combats, il fut démoli après la guerre. |
| Équipage | |
| Équipage | 1463 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 219,6 m |
| Maître-bau | 33,8 m |
| Tirant d'eau | 9,3 m |
| Déplacement | 35 350 tonnes |
| Propulsion | 4 turbines à vapeur |
| Puissance | 80 825 ch (54 MW) |
| Vitesse | 25,3 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | ceinture = maximum 305 mm Pont = 75/120 mm |
| Armement | 12 canons de 356 mm dans
6 tourelles doubles |
| Rayon d'action | 9450 milles à 16 nœuds |
| Pavillon | Empire du Japon |
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L'Ise est le navire de tête de la classe de cuirassés Ise en compagnie du Hyūga, tous deux étant des vétérans de la Première Guerre mondiale.
Ils subirent une refonte entre 1935 et 1937 mais leur lenteur fut toujours leur plus grave défaut. Après la bataille de Midway, le , l'Ise et le Hyuga furent reconfigurés en semi-porte-avions pour compenser en partie les pertes subies. Deux des six tourelles de l'armement principal furent supprimées pour laisser la place à une plate-forme et à des catapultes pour un maximum de 22 appareils, lesquels devaient ensuite aller se poser sur des "vrais" porte-avions d'accompagnement. Mais cette conception ne fut pas mise en pratique car les appareils prévus ne furent pas livrés ; ils furent remplacés par quelques hydravions.
