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JR Hokkaido série KiHa 261

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La série KiHa 261 (キハ261系, KiHa 261-kei?) est un type d'autorail diesel exploité par la compagnie Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) sur les services Limited Express.

Exploitant(s) JR Hokkaido
Désignation JR北海道キハ261系
Motorisation Diesel
Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
Série KiHa 261
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Série KiHa 261
Identification
Exploitant(s) JR Hokkaido
Désignation JR北海道キハ261系
Type autorail
Motorisation Diesel
Composition 4 à 6 voitures par rame
Construction 1998-2022
Constructeur(s) Kawasaki Heavy Industries
Fuji Heavy Industries
Niigata Transys
JR Hokkaido
Mise en service 2000
Effectif 14 voitures (261-0)
154 voitures (261-1000)
10 voitures (261-5000)
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Roulement Fer
Écartement 1067 mm
Carburant gazole
Largeur 2,800 m
Hauteur 4,012 m
Freins Pneumatique, Régéneratif
Accès 1 par face
Portes coulissantes
Passagers 204[1]
Climatisation Climatisation intégrale
Vitesse maximale 130 km/h
Équipements de sécurité ATS-SN, ATS-DN
Pays d'homologation Japon
Fermer

Description

La série KiHa 261 se divise en trois sous-séries[2] :

  • la série KiHa 261-0, qui comprend 14 voitures construites de 1998 à 2001, et qui roule principalement sous la forme de rames de 4 voitures. Les voitures possédaient une pendulation active, mais qui a été désactivée en 2014.
  • la série KiHa 261-1000, qui comprend 154 voitures construites construite de 2006 à 2022 et qui roule principalement sous la forme de rames de 4 à 6 voitures. Il s'agit d'une version améliorée de la série KiHa 261-0. Les voitures possédaient également une pendulation active qui a été désactivée en 2014, et les voitures construites après 2014 n'ont pas été équipées.
  • la série KiHa 261-5000, qui comprend 2 rames de 5 voitures construites en 2020 et en 2021. Les rames ont un aménagement intérieur différent dédié au tourisme et portent des livrées spécifiques (rose Hamanasu et violet Lavender)[3].

Histoire

Les premiers rames ont été introduites sur les services Super Sōya le .

Affectation

Les rames de la série KiHa 261-0 assurent les services Sōya entre Sapporo et Wakkanai[4] et les services Sarobetsu entre Asahikawa et Wakkanai[5].

Les rames de la série KiHa 261-1000 assurent les services Hokuto entre Hakodate et Sapporo[6], les services Ōzora entre Sapporo et Kushiro[7] et les services Tokachi entre Sapporo et Obihiro[8].

Les rames de la série KiHa 261-5000 assurent des services touristiques sur différents parcours[9], mais peuvent également servir de rames de remplacement sur des services réguliers.

Galerie photos

Notes et références

Voir aussi

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