Jaguar C-X16
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| Jaguar C-X16 | |
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| Marque | .svg){kind=small} Jaguar
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|---|---|
| Années de production | 2011 |
| Production | Unique exemplaire(s) |
| Classe | Concept car hybride rechargeable |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence, électrique |
| Moteur(s) | Moteur V6, Moteur électrique[1]. |
| Puissance maximale | 375, 92 ch (280, 69 kW) |
| Boîte de vitesses | 8 vitesses Automatique ZF [2]. |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 600 [2]. kg |
| Vitesse maximale | 300 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,4 s |
| Émission de CO2 | 165 g/km |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 445 [1]. mm |
| Largeur | 2 048 [1]. mm |
| Hauteur | 1 297 [1]. mm |
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La Jaguar C-X16 est une voiture sportive de prestige produite par le constructeur anglais Jaguar.
La C-X16 est propulsée par un moteur V6 essence de 3 litres dont la puissance spécifique atteint 125 chevaux/litre, une valeur très élevée pour un moteur atmosphérique et d'un moteur électrique de 92 ch, ce moteur reprend le principe du KERS utilisé en Formule 1. Très travaillée aérodynamiquement pour atteindre des vitesses élevées.
Elle est officiellement présentée au Salon de l'automobile de Francfort en .
Pris en charge par Ian Callum, le design de la C-X16 est fortement influencé par l'aérodynamique. La voiture ressemble beaucoup à la Jaguar F-Type.
