Japan Air Commuter
From Wikipedia, the free encyclopedia
日本エアコミューター
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| 3X | JAC | COMMUTER |
| Création | 1er juillet 1983 |
|---|
| Basée à | Aéroport de Kagoshima |
|---|---|
| Programme de fidélité | JAL Mileage Bank |
| Alliance | Oneworld |
| Taille de la flotte | 9 |
| Nombre de destinations | 14 |
| Siège social |
Kirishima, |
| Société mère | Japan Airlines |
| Dirigeants | Kato Hiroki |
| Site web | http://www.jac.co.jp/ |
Japan Air Commuter Co., Ltd. (日本エアコミューター株式会社, Nihon Ea Komyūtā Kabushiki-gaisha) est une compagnie aérienne japonaise, du groupe Japan Airlines. Sa base principale se situe à l'aéroport de Kagoshima.

La compagnie aérienne a été créée le [1] et a commencé les opérations en . Un plan d'investissement conjoint avec des investisseurs publics et privés dans quatorze municipalités de la préfecture de Kagoshima a établi Japan Air Commuter[1]. À l'époque, JAC était une filiale de Toa Domestic Airlines, plus tard connue sous le nom de Japan Air System[1].
Japan Air System a ensuite fusionné avec Japan Airlines. Japan Air Commuter appartient à Japan Airlines (60%) et à 12 municipalités locales des îles Amami et de Kagoshima (40%)[2].
En 2019, la compagnie se sépare de ses derniers Dash 8 et exploite une flotte entièrement composée de turbopropulseurs ATR de nouvelle génération.
Caractéristiques
- Nom japonais
- Nippon Air Commuter (Ea Komyutâ).
- Siège social
- 822, Fumoto, Mizobecho, Airagun, Kagoshimaken

Flotte
Flotte actuelle
Au [3]:
| Appareils | Total | Commandes | Passagers | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-600 | 9 | 48[4] | ||
| ATR 72-600 | 2 | — | 70 | |
| Total | 11 |
Historique
| Appareils | Année d'introduction | Année de retrait | Notes/Refs |
|---|---|---|---|
| Bombardier Dash 8 Q400 | 2002 | 2018 | |
| Dornier 228 | 1983 | 1995 | |
| NAMC YS-11A-500 | 1988 | 2006 | [5],[6],[7] |
| Saab 340B | 1992 | 2018 | |
- 2001
- Livrée actuelle