John Bintcliffe
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Cet article est une ébauche concernant le sport automobile et une personnalité britannique.
John Simon Bintcliffe, né le à Bridlington, dans le Yorkshire de l'Est, en Angleterre, est un pilote automobile britannique. Il a participé au championnat britannique des voitures de tourisme en tant que pilote et propriétaire d'écurie.
Au Royaume-Uni, Bintcliffe a participé au Honda CR-X Challenge en 1993[1], puis a remporté la Renault Clio Cup en 1994 et la série Ford Credit Fiesta en 1995[2].
Bintcliffe a participé au Championnat britannique de voitures de tourisme (BTCC) avec Audi de 1996 à 1998, faisant équipe avec les champions Frank Biela et Yvan Muller. Grâce à sa transmission intégrale Quattro, Audi disposait de la meilleure voiture, et malgré son manque d'expérience, il a terminé deux fois septième du championnat, remportant deux courses face à des pilotes plus expérimentés[3]. Cependant, l'équipe a connu des difficultés en 1998, et Bintcliffe a terminé quinzième au classement général, devançant de peu le champion indépendant Tommy Rustad.
Bintcliffe est le directeur de l'écurie Bintcliffe Sport, installée dans le quartier de Barr Lane à York. Après avoir engagé Paul O'Neill en MGF Cup, Bintcliffe engage son équipe en BTCC Classe B en 2000, avec Rob Collard parmi ses pilotes, et dans la catégorie Production en 2001. Ils ont également engagé Jason Plato et Darren Manning en ASCAR.
Bintcliffe est revenu à la compétition en 2011 en pilotant une Audi R8 LMS dans le championnat britannique GT pour United Autosports[4].
