Joseph Roty II

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Le Joseph Roty II est un chalutier naviguant sous pavillon français.

Typechalutier[1]
Fonctionpélagique congélateur
CommanditaireSA de Pêcheries Pleven[2]
Chantier navalStocznia Gdynia (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Faits en bref Type, Fonction ...
Joseph Roty II
illustration de Joseph Roty II
Le Joseph Roty II à Saint-Malo en juillet 2024.

Type chalutier[1]
Fonction pélagique congélateur
Histoire
Commanditaire SA de Pêcheries Pleven[2]
Chantier naval Stocznia Gdynia (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Lancement 1973[3]
Équipage
Commandant Erwan Matelot
Équipage 50 hommes[1]
Caractéristiques techniques
Maître-bau 15,02 m
Tirant d'eau 5,49 m[4]
Déplacement 2 436 t
Propulsion Sulzer 8ZL 40/ 48
Puissance 2 944 kW
Vitesse 16 nœuds
Carrière
Propriétaire Compagnie des Pêches Saint Malo SA[2]
Pavillon Drapeau de la France France[4]
Port d'attache Saint-Malo[4]
Port d'enregistrement Saint-MaloVoir et modifier les données sur Wikidata
Indicatif SM 199078
IMO 7362500 [4]
Fermer

Construit par les chantiers navals de Gdynia en Pologne, il est lancé en 1973.

Ayant d'abord servi comme Terre-neuvas, en 1992, après l'interdiction de la pêche française à la morue au large de Terre-Neuve, il devient un des derniers vestiges des Terre-neuvas[5],[6],[7] et est converti à la production de surimi-base, ce qui en fait le seul navire européen étant équipé à cet usage[8],[9] et pêche désormais le merlan bleu[10] dans les eaux de l'Atlantique Nord-Est.

En 2004, le navire subit une rénovation pour accroitre ses capacités de production[9],[11]. Ses dimensions en font un des plus grands chalutier-usines d'Europe et le plus grand chalutier ainsi que bateau de pêche français[12],[13],[14],[15]. L'équipage se caractérise par un grand nombre de travailleurs étrangers notamment des Polonais ou des Portugais[9],[16],[17].

En 2013, le navire embarque le musicien électronique français Romain De La Haye, de son nom de scène Molécule, qui y compose son album 60° 43' Nord[18].

En 2018, le Joseph Roty II dérive 3 jours à la suite d'un incident technique[19].

Le Joseph Roty II subit la concurrence de plus en plus rude des chalutiers plus modernes et a du composer avec la crise du COVID-19[20] et les restrictions du Brexit[21] alors que son propriétaire songeait à le remplacer.

Notes et références

Annexes

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