Jules Jakob

Jules Jakob naît le 1^er juillet 1925 à Urnäsch. Il est originaire de Trogen, dans le même canton^[1].

Son père, Julius Jakob, est instituteur^[2] ; sa mère est née Emma Langenegger^[1]. Il a une sœur cadette, avec laquelle il grandit à Urnäsch^[2].

Marié depuis 1953 à Anna Marie Schweizer^[1], qui a également grandit à Urnäsch, il est père de trois enfants^[2].

Après l'école cantonale à Trogen, où il obtient une maturité technique en 1944, Jules Jakob étudie à l'École polytechnique fédérale de Zurich jusqu'en 1948, où il est assistant pendant deux ans à la chaire de béton armé et de construction de ponts. Il se perfectionne de 1950 à 1951 au Centre national de la recherche scientifique à Paris^[1],[2].

Jules Jakob travaille d'abord à Paris pour les Entreprises Boussiron, dans le domaine des constructions routières et portuaires. Il est ensuite ingénieur au service des travaux publics (1952) et ingénieur adjoint (1953-1955) de la ville de Saint-Gall, puis ingénieur de la ville de Lucerne de 1955 à 1972^[1]. À ce dernier poste, il conçoit et fait réaliser la première autoroute traversant une ville en Suisse^[2].

Il dirige le Service fédéral des routes et des digues de 1972 à 1984. Il y travaille surtout à la réalisation du réseau des routes nationales^[1].

Jules Jakob meurt d'un infarctus^[3] le 12 décembre 1984 à Berne^[1], à l'âge de 59 ans.

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