Jules Roussel (pilote automobile)
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Français
| Date de naissance | |
|---|---|
| Lieu de naissance | Saint-Herblain (Loire-Atlantique) |
| Nationalité |
Français |
| Années d'activité | Depuis 2024 |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile en monoplace |
| Années | Écurie | C.(V.) |
|---|---|---|
| Formule 4 | ||
| 2024-2025 | FFSA Academy |
39 (3) |
Jules Roussel, né le à Saint-Herblain, est un pilote automobile français. Il est le premier vainqueur de la Coupe du monde de Formule 4, dans les rues de Macao en .
Jules Roussel naît en à Saint-Herblain. Il est le fils de Patrice Roussel, ancien pilote des 24 Heures du Mans, vainqueur de la catégorie LMP2 en 1995 et fondateur de l'école de pilotage Extrême Limite[1],[2]. Il est également le cousin de Léo Roussel, champion des European Le Mans Series en 2017[3]. Jules Roussel découvre le karting à l'âge de sept ans[4], et monte progressivement les échelons, s'imposant notamment aux 24 Minutes Jeunes devant Evan Giltaire en 2018[5]. Il va ensuite s'affirmer parmi les meilleurs pilotes français dans les compétitions aux moteurs Rotax, étant sacré champion de la National Series of Karting (NSK) dans la catégorie Rotax Max en 2023[6], et finissant 15e de la finale mondiale Rotax à Bahreïn[7].
Alors qu'il prépare le baccalauréat au Centre éducatif nantais pour sportifs (CENS) en parallèle, il passe en monoplace dans le championnat de France de Formule 4 pour la saison 2024[1], où il figure parmi les meilleurs pilotes en qualifications, mais se contente d'une 11e place finale avec un unique podium[8]. Il redouble dans ce même championnat l'année suivante et joue le titre face à Alexandre Munoz, décrochant ses premières victoires en monoplace lors des courses 1 et 3 sur le circuit de Spa-Francorchamps[9]. Malgré deux abandons sur problème mécanique à Magny-Cours[10], il va rester dans la lutte pour le titre jusqu'à la pénultième course[11].
Alors qu'il prend la tête de l'ultime course de la saison, il est percuté par Rintaro Sato et doit abandonner, perdant également le titre de vice-champion au nombre de victoires face à Arthur Dorison[12]. Moins de deux mois plus tard, il fait partie des pilotes retenus pour la première Coupe du monde de Formule 4, sur le circuit de Macao, en support du Grand Prix de Macao[13]. Qualifié sixième, il termine deuxième de la course qualificative et prend la tête de l'épreuve dès le départ face à Emanuele Olivieri. Après une passe d'armes avec son compatriote Rayan Caretti, il va s'imposer, devenant le premier pilote à inscrire son nom au palmarès de cette épreuve[14],[15].
