Karl Ingold

Après avoir évolué dans le monde du cyclisme, le 13 septembre 1911, Karl Ingold, naturalisé allemand, passe son examen de pilote à Johannisthal-Berlin. Le Deutscher Luftschiffer-Verband lui délivre le brevet allemand n^o 114. Aviateur chevronné dans l'armée allemande, en janvier 1915, il est décoré par l’Empereur de la croix de fer de première classe.

Le 7 février 1914, il décolle de Mulhouse aux commandes d’un biplan allemand de type militaire, suffisant pour assurer un vol de 18 heures d'affilée, et battre deux records : celui de la durée sans escale anciennement détenu par l'aviateur Bruno Langer et celui de distance sans escale précédemment sous la propriété de Augustin Seguin^[2]. Son record de durée de 16 heures et 19 minutes dure près de 2 mois et demi, et est battu par Étienne Poulet le 26 avril 1914, ce dernier évoluant dans les airs durant 16 heures, 28 minutes et 56 secondes, 4/5 avec son biplan Caudron, à moteur Rhône de 60 chevaux^[3].