Karlsruhe (F267)

La classe K130 Braunschweig est la plus récente classe de corvettes océaniques allemandes. Cinq navires ont remplacé les navires d'attaque rapide de classe Gepard de la marine allemande.

Elles présentent une signature radar et infrarouge réduite (furtivité supérieure à celle des frégates de classe Sachsen) et seront équipées de deux drones hélicoptères pour la télédétection. Récemment, la marine allemande a commandé un premier lot de deux systèmes UMS Skeldar V-200 destinés aux corvettes de classe Braunschweig^[4]. Le hangar est trop petit pour les hélicoptères standards, mais la plateforme est suffisamment grande pour accueillir les hélicoptères Sea King, Lynx ou NH-90 de la marine allemande.

La marine allemande a précommandé le RBS-15 Mk4, une version améliorée du Mk3 dotée d'une portée accrue (400 km) et d'un double autodirecteur pour une meilleure résistance aux contre-mesures électroniques^[5]. Le RBS-15 Mk3 est capable d'engager des cibles terrestres^[6].

En octobre 2016 a été annoncée l'acquisition d'un second lot de cinq corvettes supplémentaires entre 2022 et 2025^[7]. Cette décision répondait aux exigences de l'OTAN, qui attendait de l'Allemagne qu'elle fournisse quatre corvettes au niveau de préparation maximal pour les opérations littorales d'ici 2018. Or, avec seulement cinq corvettes disponibles, seules deux pouvaient être fournies^[8].

En septembre 2017, la marine allemande a commandé la construction de cinq corvettes supplémentaires à un consortium de chantiers navals du nord de l'Allemagne. Lürssen sera le maître d'œuvre de la construction de ces navires. Le contrat s'élève à environ 2 milliards d'euros^[9],[10]. En avril 2018, le gouvernement allemand a annoncé les modalités précises de construction des cinq nouveaux navires K130^[11],[12].

La construction du Karlsruhe a débuté en 2020 et sa quille a été posée le 6 octobre 2020^[13],[14] par le chantier naval Lürssen-Werft de Brême. En septembre 2022, il a été rapporté que les difficultés croissantes d'intégration des systèmes de commandement et de contrôle des navires du lot 2 avaient entraîné un surcoût de 401 millions d'euros et un retard d'au moins deux ans pour l'achèvement du premier navire du lot 2, avec des risques de retards en cascade pour les deux navires suivants du programme, dont le Karlsruhe^[15]. Le navire a été baptisé en mai 2024 à Hambourg^{[16],[17],[18]}.

Le 4 février 2025, le capitaine Markus Jonas a officiellement pris le commandement du Karlsruhe, succédant au commandant de la 1e escadre de corvettes, Marc Tippner. La cérémonie de passation de commandement s'est déroulée à Warnemünde, en présence du maire de Karlsruhe, le Dr Albert Käuflein. Un partenariat existe depuis 1912 entre la ville et les navires successifs de la marine allemande portant le nom de Karlsruhe. Ce lien étroit, selon le Dr Käuflein, se reflète dans les armoiries du navire et de la ville, qui portent l’inscription « Fidelitas ». La corvette étant encore en cours d'armement au chantier naval de Hambourg, la cérémonie s'est déroulée à bord du Braunschweig^[19].

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German corvette Karlsruhe » (voir la liste des auteurs).

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