Keifuku Electric Railroad
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Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, une entreprise et le Japon.
Japon
| Keifuku Electric Railroad | |
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| Création | 2 mars 1942[1] |
|---|---|
| Forme juridique | Kabushiki kaisha |
| Action | Bourse de Tokyo (9049)[2] |
| Siège social | 3-20 Mibukayogosho-chō, Nakagyō-ku, Kyoto Japon
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| Coordonnées | 35° 00′ 12″ N, 135° 44′ 50″ E |
| Activité | Transport en commun |
| Société mère | Keihan |
| Filiales | Bus de Kyoto (d) |
| Effectif | 119 (mars 2021)[1] |
| Site web | https://www.keifuku.co.jp/ |
| Société précédente | Kyoto Electric Light (d) |
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La Keifuku Electric Railroad Co., Ltd. (京福電気鉄道株式会社, Keifuku Denki Tetsudō Kabushiki-gaisha), est une compagnie de transport de passagers qui exploite notamment le tramway de Kyoto au Japon. C'est une filiale de la compagnie Keihan Electric Railway.
La Keifuku Electric Railroad est officiellement fondée le , reprenant l'activité ferroviaire de la Kyoto Dento (京都電燈) (lignes Arashiyama, Kitano et Eizan)[1]. Le de la même année, elle récupère les lignes Mikuni Awara et Kurama, puis en 1944 les lignes Katsuyama Eiheiji et Maruoka. Cette dernière est fermée en 1964.
Le , la compagnie transfère les lignes Eizan et Kurama à la compagnie Eizan Electric Railway.
Le , la compagnie cède les lignes Mikuni Awara et Katsuyama Eiheiji à la nouvelle compagnie Echizen Railway, ne gardant que les 2 lignes du tramway de Kyoto.
