Kh-101

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ConstructeurMKB Raduga
Développement≈ 1990 - 2012
StatutEn service
Kh-101
Kh-101
Présentation
Type de missile Missile de croisière Subsonique
Constructeur MKB Raduga
Développement ≈ 1990 - 2012
Statut En service
Caractéristiques
Moteurs TRDD-50A Turboréacteur
Masse au lancement 2 400 kg
Longueur 7,5 m
Envergure 4,4 m
Vitesse Mach 0.6-0.78
650-950 km/h
Portée ≈ 3 000 km
Charge utile 400-450 kg
Guidage Navigation inertielle avec mise à jour du radar Doppler/carte de terrain
Précision ECP 6-10 m
Plateforme de lancement Tu-95MS
Tu-160
Pays utilisateurs
Drapeau de la Russie Russie

Le Kh-101 (russe : Х-101; Nom de code OTAN : AS-23 « Kodiak ») est un missile de croisière subsonique russe air-sol. Conçu dans les années 1990, il a subi des tests dans les années 2000 et est entré en service dans les années 2010, il a été utilisé pendant la guerre civile syrienne et l'invasion russe de l'Ukraine.

Le Kh-102 est une version stratégique du Kh-101, armée d'une charge nucléaire.

À la fin des années 1980, les travaux ont commencé sur un remplacement du missile de croisière Kh-55, avec des ogives conventionnelles (Kh-101) ou nucléaires (Kh-102) doté d'une plus grande furtivité. Le nouveau missile a été conçu par Igor Seleznyev de Raduga. L'importance des missiles avancés comme « multiplicateurs de force » a augmenté à mesure que la flotte russe de bombardiers à missiles de croisière disponibles diminuait au début des années 1990. L'annulation de l'ambitieux missile à statoréacteur Kh-90 en raison du traité INF en 1987 a conduit à un regain d'intérêt pour l'amélioration du Kh-55, en particulier pour atteindre la précision inférieur 20 m requise pour atteindre des cibles d'infrastructure avec des missiles conventionnels. Le premier vol du Kh-101 a eu lieu en 1998 et les essais d'évaluation ont commencé en 2000[1].

Les premiers tests ont été effectués en 1995 et le missile a été accepté pour le service en 2012[2]. Les premières images du Kh-101 sont apparues en 2007[3].

Conception

Des missiles Kh-101 sous les ailes d'un Tupolev Tu-95

Le Kh-101/102 est spécifiquement conçu pour le lancement aérien, abandonnant la section transversale circulaire du fuselage du Kh-55 pour un nez et une section avant du fuselage de forme aérodynamique. Il mesure 7,45 m de long avec une masse de lancement de 2 200-2 400 kg et est équipé d'une ogive de 400-450 kg une ogive hautement explosive, pénétrante, à fragmentation ou d'une ogive à charge nucléaire 250 kt pour le Kh-102. Le missile est propulsé par un turboréacteur TRDD-50A produisant 450 kg de poussée pour une vitesse de croisière à 700-720 km/h avec une vitesse maximale de 970 km/h. Il vole en général à 30-70 m au-dessus du sol et atteint des cibles fixes à l'aide d'une carte numérique pré-téléchargée pour le suivi du terrain et GLONASS / INS pour la correction de trajectoire afin d'atteindre une précision de 6 à 10 mètres. Il est censé pouvoir atteindre de petites cibles mobiles telles que des véhicules à l'aide d'un capteur électro-optique terminal ou d'un système d'imagerie infrarouge. Les missiles sont équipés d'un système de défense électronique embarqué depuis fin 2018. Sa portée est d'environ 3 500 km[4].

Le Tu-95MS peut transporter huit missiles sous ses ailes et le Tu-160 peut être équipé de deux lanceurs à tambour chargés chacun de six missiles, soit un total de 12 missiles[5].

La version tactique du Kh-SD devait être portée par le Tu-95MS (quatorze missiles) et le Tu-22M (huit missiles).

Historique opérationnel

Variantes

Références

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