Kongsberg Gruppen

entreprise norvégienne publique From Wikipedia, the free encyclopedia

Kongsberg Gruppen est une entreprise norvégienne publique spécialisée dans la défense, avec des activités navales, aéronautiques et électroniques.

Faits en bref Création, Forme juridique ...
Kongsberg Gruppen ASA
logo de Kongsberg Gruppen

Création 1814
Forme juridique AllmennaksjeselskapVoir et modifier les données sur Wikidata
Action Bourse d'Oslo (KOG)Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Kongsberg
Drapeau de la Norvège Norvège
Direction Geir Håøy (d) (depuis )[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Président Eivind Reiten[2]Voir et modifier les données sur Wikidata
Actionnaires Ministère du Commerce, de l'Industrie et de la Pêche (en) (50 %)
Government Pension Fund Norway (d) (7,06 %)Voir et modifier les données sur Wikidata
Activité Défense, construction navale
Filiales Kongsberg Maritime (en) (jusqu'en )[3]
Kongsberg Oil & Gas Technologies (d)
Kongsberg Digital (d)
Kongsberg Defence & Aerospace
Kongsberg Discovery (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Effectif 6 830 (2017)
Organisation norvégienne 943753709Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web www.kongsberg.com

Chiffre d'affaires 58,6 G kr ()[4]Voir et modifier les données sur Wikidata
Société précédente Fabrique d'armes de KongsbergVoir et modifier les données sur Wikidata
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Kongsberg Gruppen se classait en 2025 au 59e rang mondial pour la production d'armement[5].

Historique

En , Rolls-Royce annonce la vente de ses activités maritimes regroupant 3 600 employés à Kongsberg Gruppen[6].

Production

Ce groupe produit, entre autres, des tourelles et des canons automatiques utilisés par plusieurs types de véhicules militaires dont le Stryker américain[7], des drones sous-marins (HUGIN)[8].

Projets

Kongsberg envisage en 2016 d'immerger à 200 m de profondeur un réseau de capteurs fixes communiquant sans fil entre eux et avec des navires ou plates-formes de forage pour leur permettre de suivre les mouvements d'iceberg (et de mesurer la taille de leur partie submergée). L'objectif affiché est de faciliter l'exploitation pétrolière, industrielle et halieutique de l'Arctique en maitrisant mieux les risques afin de réduire ceux de marées noires ou d'accident de navigation. Mais les sonars acoustiques nécessaires émettent dans la bande des 10 à 15 kilohertz, qui recouvre la bande de fréquence utilisée par les dauphins et des baleines[9]. Ceci suscite en 2016 une polémique. Les bioacousticiens comme Christopher Clark (de l'Université Cornell de New York) craignent une nouvelle aggravation de la pollution sonore sous-marine [9].

Références

Liens externes

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