Kotaka (1887)
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| Kotaka | |
 Le Kotaka. | |
| Type | Torpilleur |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Yarrow Shipbuilders, Londres-Poplar |
| Commandé | 1882 |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Démantelé (1927) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 51,82 m |
| Maître-bau | 5,79 m |
| Tirant d'eau | 1,7 m |
| Déplacement | 203 t |
| Puissance | 1 217 ihp |
| Vitesse | 19 kn |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 canons de 1 livre 4 tubes lance-torpilles triples de 15 in |
| Pavillon | Empire du Japon |
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Le Kotaka est un torpilleur fabriqué par Yarrow Shipbuilders entre 1886 et 1887 à la demande de la marine impériale japonaise, dans laquelle il sert de 1888 à 1918. Il est généralement décrit comme étant le précurseur des destroyers.
Dans les années 1880, les amirautés débattent de l’intérêt que pourrait présenter un torpilleur blindé, mais peu se lancent dans l’expérimentation de ce concept. La marine impériale japonaise fait partie de ceux-ci et inscrit dans son programme de 1886 la construction d’un tel navire. Celui-ci est commandé aux chantiers navals de Yarrow Shipbuilders, situé dans le quartier de Poplar à Londres. La quille y est posée le puis les différentes sections y sont construites mais non assemblées. Celles-ci sont en effet acheminées au Japon où elles sont rivetées ensemble. Le lancement a lieu le et le navire est terminé le [1].
Le Kotaka sert pendant la première guerre sino-japonaise, durant laquelle il lance notamment des attaques sur la flotte chinoise pendant la bataille de Weihaiwei. À partir de 1908, il est retiré du service actif et sert comme cible d’entraînement. Remis en état pendant la Première Guerre mondiale, il est définitivement retiré du service en 1917 et démantelé en 1927[1].
