Krampus (véhicule tout-terrain)
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| Krampus | |
Le Krampus à l’intérieur du laboratoire Ostara (sans réducteurs de roues) | |
| Marque | Ostara |
|---|---|
| Classe | 4x4 militaire |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Moteur Diesel 2.3 à 3 cylindres Moteur électrique |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 2 000 kg à vide kg |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 200 mm mm |
| Largeur | 2 000 mm mm |
| modifier |
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Le Krampus est un prototype de véhicule tout-terrain hybride fabriqué en Lituanie. Il a été développé par la société Ostara[1].
Le véhicule est propulsé par deux moteurs électriques. La batterie se compose de 540 cellules au lithium-phosphate, produisant 576 V. La batterie est rechargée soit par un chargeur embarqué (22 kW) soit par un générateur diesel monté à l’avant du véhicule.
Le développement du Krampus a commencé avec l’idée de fournir un moyen de transport silencieux pour les opérations militaires. La voiture est capable d’approcher de la zone de mission en silence, tout en émettant également une signature thermique minimale, et d’en sortir en utilisant uniquement sa propulsion électrique. Un générateur diesel peut être utilisé pour propulser le véhicule et recharger la batterie. L’autonomie électrique varie entre 50 et 200 km, en fonction du terrain et de la vitesse. Le réservoir de carburant fournit 600 km supplémentaires d’autonomie.
L’intérieur du Krampus est dimensionné pour accueillir des militaires avec leur équipement de combat. Il dispose également de sièges de type course avec des ceintures de sécurité. Le fret peut être attaché dans la zone de chargement arrière. La voiture est équipée de phares infrarouges et de crochets de remorquage.
Le véhicule a été développé et fabriqué en Lituanie. Au cours de l’année 2022, un réducteur monté sur les roues a été ajouté, donnant un rapport supplémentaire de 1,9 et une garde au sol plus élevée (36 cm). Le Krampus est aussi une plate-forme de tests pour un système de contrôle à distance, il est possible de contrôler un véhicule jusqu’à 1 km de distance sans l’avoir en vue directe.
En 2023, une nouvelle version de production du Krampus (Mk2) est en cours de développement. Il aura des performances plus élevées en termes de puissance et d’autonomie électrique, avec une batterie de 56 kWh et une transmission de 160 kW sur chaque essieu.